400+续航，不到12万的AION Y新车上市，用低门槛去抢年轻人？

进入2023年后，国内汽车市场越来越魔幻，从产品卷到配置，再卷到价格，几乎你能感受到的方方面面都在出现竞争，但不变的是，国内消费者对于纯电SUV依旧有着很旺盛需求，而这也是推动各大品牌带来更多高性价比SUV的关键，毫无疑问，AION将这方面贯彻的最为彻底，尤其是备受年轻人喜欢的AION Y系列，自2021年推出后一路势如破竹，成为行业首款油电同价、第一台深入燃油车腹地的纯电SUV。

而在刚过去的2月，埃安AION Y月销量达到12996台，同比增长335%，增长势头依旧强势，而这也加大了年轻人对于AION Y的期待，于是为了满足更多用户需求，并扩大市场份额，近日新增车型AION Y Younger正式上市，售价11.98万元，再一次降低了用户购车门槛，那么这台更便宜了的纯电SUV是否真的值得入手？

AION Y最大的特点是颜值高、空间大，作为新增车型，AION Y Younger延续了这些优势，前脸依旧采用封闭式设计，两侧为“天使之翼”灯组，设计潮流，有着很高的辨识度，同时灯组为LED光源，日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节等均为全系标配。其它方面，AION Y Younger车身侧面线条圆润，轮眉、侧裙位置运用了银色色板装饰，同时采用了新能源车型常用的隐藏式门把手。

AION Y Younger车长超过4500mm，轴距2750mm，属于比较标准的紧凑型SUV身材，不过得益于车辆类似方盒子的造型，车内空间利用率极高，尤其是车内纵向距离十分宽敞，前后排同时乘坐身高180cm乘客，后排也能有超过2拳腿部空间，一般情况下甚至可以翘起二郎腿。值得一提的是，AION Y Younger不仅空间宽敞，座椅也灵活多变，后排不仅支持比例放倒，副驾驶座椅全平放倒后，可形成一张舒适的单人床，前后排座椅全部放倒后，更是能带来5㎡的大空间，出门露营、旅行非常合适。

进入车内，AION Y Younger一看就是年轻人喜欢的潮流简约风格，10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏幕依然没有缺席，并配有功能丰富的车机系统，像常用的导航、影音娱乐等需求都可以得到满足。另外，中控下方是扁平造型的空调出风口，没有配备实体按键，整体也是为了照顾简约的内饰风格。在做工用料方面，AION Y Younger延续了之前的一贯优势，触手可及的地方都是软质包裹，在中央扶手、中控台、车门版还用上了不同材质的装饰件，丰富了视觉层次，同时看着也够个性，能够抓住年轻人的眼球。

新上市的AION Y Younger搭载前置单电机，电机拥最大136马力，总扭矩176N·m，电动机总功率100kW，传动匹配电动车单速变速箱，电池为磷酸铁锂电池，电池容量51.9kWh，支持快充接口，工信部纯电续航里程430km。

单看这些数据可能有些普通，相比AION Y其它车型没有太多优势，但如果结合不到12万元的售价来看，AION Y Younger的性价比就凸显出来了，甚至完全可以称得上划算。另外，相比同级对手，例如元PLUS，AION Y Younger在更便宜的情况下，可以做到相同续航里程、更大更宽敞空间，以及配置上的比肩，不仅可以看出AION Y Younger降低门槛后带来的诚意，更重要的是，它的出现势必会挤走像元PLUS这类车型的一些价格水分。如此一来，对于AION Y Younger来说，真正做到油电同价也不再是一句口号，而是真正可以让年轻人切身感受到，因此作为一款纯电SUV，AION Y Younger用车成本低，还拥有在动力性能和驾乘质感上的优势，再加上不到12万的价格，未来势必会对同级燃油SUV造成冲击，更会影响比亚迪一些价格虚高产品的定价策略，甚至抢夺其原有用户，而我们也有理由相信，AION Y Younger会成为一个同级最值得买的纯电SUV。