体验为数不多的“特等座”

2023-02-26 20:33 作者:匆匆那年11354341785 0人读过 | 我要投稿

早期生产的350km级别动车组（CRH2C除外）根据车型的不同有12-18个特等座，列车的头尾两端各有6-8个，距离高铁司机的驾驶室最近。特等座空间相对独立、更加安静，座椅与一等座座椅相同，但采用2+1方式排列，一排3个人。早期的特等座叫做观光座，由于与司机室只有一扇玻璃之隔，所以只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色。后来铁路部门觉得这样可能会干扰司机行车，于是统一更换为磨砂玻璃。据说特等座座椅上有试听系统，插入耳机后，可以听多个音乐频道和电视节目声音(我是没看到)。座椅里有桌板，可180°旋转系统，其实就是把包间里的商务座换成了一等座。

由于特等座设立在包厢之中，更加安静和相对舒适，虽然是使用一等座座椅，但也要比一等座稍微贵一些，通常情况下是二等座票价的1.8倍，而一等座通常是1.6倍。