马斯克的这份对赌协议，正让中国和特斯拉走向双赢，究竟怎么回事

随着马斯克访华返回国内，近期，有关马斯克和上海之间的“对赌协议”在网上疯传，但正规媒体并未对此进行报道。

热衷于新能源汽车和AI的马斯克，在特斯拉和中国究竟怎么回事？根据公开的资料，一探究竟。

网络上收集了一些，大家自行判断。

1、事情起因

据悉，2019年左右，马斯克因为特斯拉工厂的良品率低而产能不足，与美国华尔街、SEC对着干，绿光资本和摩根斯坦利准备做空特斯拉。

银团提供了100亿人民币的贷款给特斯拉，加上上海超级工厂的建设快速完成，开始提高产能，中国市场上的特斯拉也异常火爆。

来自中国的圣诞礼物挽救了特斯拉和马斯克，空头在爆仓压力下不得不回补，遭受重大损失。

此后，特斯拉的股价创出历史新高，马斯克也成为世界首富。

2021年，特斯拉已经还清了全部100亿的银团贷款。

特斯拉在上海的超级工厂，是在整个美国大厂有撤退倾向的场景下，在大胆的特惠政策下，马斯克也是冒着巨大的风险，下了大赌注的。当然结果是双赢。而且双方面大赢。

2、马斯克登上脱口秀亲自承认

2021年，马斯克在以主持人的身份登上了美国著名脱口秀节目——《周六夜现场》，并在节目中爆料不断。其中就谈到了为何在中国上海，宁可与上海签下对赌协议，也要投资办厂的原因。

在节目中，当马斯克被问到，为什么中国是打造首个美国以外超级工厂的理想地方时，马斯克回应称，其主要原因有二：中国是世界上最大的汽车消费市场；进口关税会使车价“非常高”。

马斯克同时还对上海超级工厂表示了赞扬，他认为，上海超级工厂出产的汽车质量很高。

3、爆产能后成为价格屠夫

起始于2023年初，特斯拉在全球范围内的降价策略，可能并非是与某方进行对赌。

商业就是营销，谁也不会亏本卖。特斯拉有足够的能力控制下游供应商压缩成本，他没必要担心够不够本，他更担心的是国产电动车的崛起会影响市场占有率。用降价打压国产新能源才是目的。

马斯克很清楚我们新能源汽车百分之八十并不能控制下游供应商，因为没有谈判价格的销量做支撑，而马斯克有。

我认为特斯拉降价的原因可能有多种。

第一，对消费者来说，特斯拉的品牌效应让更多人可以放心接受新能源汽车。

第二，特斯拉可能希望通过降低售价来吸引更多的消费者购买其电动汽车产品，从而扩大市场份额。

第三，对中国新能源车企来说，特斯拉进入中国后的“鲶鱼效应”虽然提高了竞争难度，但也倒逼国产厂商不得不提升实力，从而在增强了全球范围内的竞争力。

第四，特斯拉可能也希望通过降价来打击竞争对手，尤其是那些生产类似车型的竞争对手。

而“零部件全部国产化”的要求，则对国产供应链的建立起到了巨大作用。长期来看，特斯拉进入中国后，让中国新能源车的生态系统得以建立和完善，对整个中国新能源汽车行业的影响利大于弊。

4、对中国新能源汽车行业影响深远

特斯拉进入中国市场后，对中国新能源汽车行业的影响是积极的。首先，特斯拉的进入推动了中国新能源汽车行业的快速发展，促进了整个产业链的升级和优化。其次，特斯拉的品牌形象和技术优势，为中国新能源汽车行业树立了标杆，提高了整个行业的知名度和美誉度。

此外，特斯拉的进入也促进了中国新能源汽车行业与其他国家和地区的交流和合作。随着特斯拉在全球范围内的扩张，中国新能源汽车行业也有机会接触到更多的国际先进技术和经验，从而加速自身的发展。

总的来说，特斯拉在中国市场的成功不仅仅是其自身的胜利，更是中国新能源汽车行业整体实力的提升。特斯拉与中国新能源汽车行业之间的对赌协议，正是这种双赢局面的体现。

可以说，这份对赌协议，正让中国和特斯拉走向双赢。

对此，你怎么看？

加油，上进的普通人。