瑞虎9月底上市，奔驰大师把关内饰，遗憾首批没用爱信8AT
瑞虎9月底上市，奔驰大师把关内饰，遗憾首批没用爱信8AT
今年奇瑞汽车就好像突然打通了任督二脉，新推出的车型看点明显增多，比如新车型星途瑶光颜值配置都不错，星途揽月也突然有了明显的精致感，就连捷途品牌旗下的旅行者也颇具特色。而奇瑞自己的嫡系瑞虎系列要迎来全新旗舰车型瑞虎9，最近奇瑞已经放出消息这款车要在5月30日正式上市，目前给出的是预售价格区间。
瑞虎9最入门版本预售起步价15.5万，客观来讲这个价格策略是比较克制的，因为该车型尺寸定位已经达到了中型SUV级别，按理说有条件竞争丰田汉兰达，但实际价格区间却比丰田荣放更便宜，这就是长期以来国产自主品牌车型采用田忌赛马策略打价格战的体现。
既然名字叫瑞虎9，那产品定位肯定要比瑞虎8明显高一个档次，车身总长度4820mm，宽度1930mm，轴距达到2820mm，轮廓尺寸以及轴距水平比较接近星途瑶光，对比揽月还明显小一些，不过因为瑞虎9采用了比较平直的车顶，空间利用率是更高的，所以有条件采用三排座椅布局，全系将区分为5座和7座两种版本。
此前多年时间奇瑞汽车总是被吐槽外观内饰设计水平欠佳，但今年的新车型颜值普遍都不错，奇瑞瑞虎9车头前脸采用了新的家族设计语言，直瀑式进气中网搭配到两侧更狭长的矩阵灯光，而且车身侧面采用了悬浮车顶效果搭配隐藏门把手。尾部带有熏黑质感的贯穿线条灯光以及英文字母logo精致感也明显提升。
更关键的是今年奇瑞汽车挖到了前奔驰设计大师，而且主要是把控内饰设计，所以打开车门之后，这款瑞虎9对比瑞虎8plus或者瑞虎8pro简直是天壤之别，整个中控台面有了一丝奔驰的豪华感，空调出风口以及木纹装饰都比较熟悉。台面上还有贯穿双大屏配置，再加上高通8155芯片系统，瑞虎9智能化水平上了一个台阶。
随着奇瑞近些年正向研发策略的见效，如今只要是中高端配置车型，往往都能直接用上400T版本高功率2.0T发动机，瑞虎9搭载的就是这款发动机，最大输出功率261马力，峰值扭矩400牛米，这放在国产2.0T同排量领域已经是第一梯队了，就算拿去对比豪华品牌奔驰宝马奥迪的2.0T发动机也不虚。比较遗憾的是目前预售版本瑞虎9并没有用上爱信8at变速箱，还是比较熟悉的7速湿式双离合变速箱。
如果瑞虎9正式上市后价格区间还能进一步下探，这款车甚至有实力威胁到比亚迪宋plus DM-i插电混动车型的一部分市场份额，因为瑞虎9即便没有搭载新能源技术体系，整体性价比表现已经相当出色。
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