查验!拥堵!拒收!美国亚马逊以及港口周状况更新!
1.海关查验状况
全美查验情况持续上升,其中:
✔ 纽约查验:随机查验
✔ 洛杉矶查验:随机查验
✔ 奥克兰查验:随机查验
✔ 底特律查验:随机查验,且检验站已爆满,检验推迟时间大概会推迟2周左右。
✔ 迈阿密查验:针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。
✔ 芝加哥查验:针对货值、CPS、FDA问题比较多。
✔ 达拉斯查验:针对货值、EPA、CPS问题比较多。
2.提柜还柜情况
除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常。
洛杉矶
●部分码头不定时关门,导致提柜还柜预约变少。
●APM码头拥堵非常严重,少量批约。
亚特兰大
●由于火车集中周末到达,拥堵严重,目前柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生。提柜还柜时间增长。
●车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。
芝加哥
●火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。
●平均提柜时间在3小时。
●火车站没有足够的地方收空柜,空柜需要还到外面堆场。
西雅图
●码头每周五会随机关门,无法提柜还柜。
3.直送亚马逊批约情况总结
√XLX6/7:不接地板约,货物需放托盘上
√MDW2:爆仓,预约在4周后
√SMF3:不批约,持续推约中
√ONT8:预约都在3-4周后
√LAX9:预约在4周以后
√GYR3:不批约,拒收率增加,临时改约
√FTW1:3周以后等待时间长
√SBD1:不批约,出现临时改约现象
√TEB9:预约都在3-4周以后
√SNA4:预约在3周后拒收率高达90%
√SCK4:4周
√MQJ1:预约在3周以后
√IND9:爆仓预约4周后,司机等待超30小时
√AKR1:爆仓预约在3周以后
√RIC1:爆仓只允许做DROP
除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。
4.打托亚马逊预约情况
√ABE8:拆柜预约批约晚2周,能批约
√ORF2:拆柜预约批约晚2周,能批约
√PHL5:拆柜预约批约晚1周,能批约
√TEB6:拆柜预约批约晚1周,能批约
√TEB9:拆柜预约批约晚1周,能批约
√LAS1:拆柜预约批约晚1周,能批约
√LGB6:拆柜预约批约晚1周,能批约
√VGT2:拆柜预约批约晚1周,能批约
√FTW1:拆柜预约批约晚1周,能批约
√FTW3:拆柜预约批约晚1周,能批约
√HOU8:拆柜预约批约晚1周,能批约
√MEM1:拆柜预约批约晚2周,能批约
5.直送平均等待时间(仅供参考)
√BFI3:15小时
√IND9:30小时
√FTW1:11小时
√CLT2:11小时
√LAX9:11小时
除去以上仓点,其他仓点等待时间均小于10小时。
6.落地情况
√洛杉矶:大概拥堵2天
√纽约:大概拥堵2天
√奥克兰:大概拥堵3天,封闭区约5天
√迈阿密:大概拥堵2天
√诺佛克:大概拥堵2天
√休斯顿:大概拥堵2天
√洛杉矶中转平均上火车的时间约12天
√加拿大中转平均上火车的时间约14天
√纽约中转平均上火车的时间约5天
7.卡车运力总结
√DETROIT:提前两周占位
√CHARLOTTE:提前两周占位
√MEMPHIS:提前两周占位
√KANSASCITY:提前两周占位
√CHARLESTON:提前两周占位
√NORFOLK:提前两周占位
√BALTIMORE:提前两周占位
除去以上城市,均可接急单。
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