(多图)飞行员报告:在F-26上的飞行与战斗

飞行员报告:在F-26上的飞行与战斗
写在前面:
之前出了一期飞行员报告,还算受欢迎。不知道各位是喜欢这个系列,还是单纯喜欢f14小公猫。
我还是抱着试水的心态,把历时四年反复修改反复拉扯的作品基本完成了,所以就发出来吧。
另外,我越来越忙了,不定期更新,望谅解。

本森-阿南戈(Benson Agnes)上尉在0117年于春港海军军官学院航空专业毕业,成为一名F-27K战斗机飞行员。0121年,他所在的VFA-99“光环”连队开始全面换装F-26C战斗机。他于同年年有幸参与了航空队内单位交换项目,获得了F-26A与F-26C的驾驶资格。


Q:请先说说你对F-26C的第一印象:
A:我和我的同事们对这架飞机的第一印象绝对是新奇。她是一家标准的五代机,那种深蓝色的隐身涂料非常漂亮,嗯。。。如果她会处理家务,我一定会考虑娶了这个小巧玲珑的家伙(F-27K这种侧卫机体的体型在舰载机里算大号的,作者注)。
同时,这架飞机没有HUD(head up display),她的HDD(head down display)是一块大型触摸屏,就像。。。你在家里玩的高端飞行模拟游戏。
这架飞机的操控非常灵敏,她的电传操纵杆只能移动几厘米,我花了一段时间才能适应新的飞控系统。
还有,这架飞机的操控反馈虽然灵敏,但是她的加速性能非常一般,你在0.8马赫和150米高度状态下开启加力下能够感受到一定的背推感;但如果你在接近1马赫超音速巡航状态下启动加力,这架飞机就像一个任性使气的小女孩一样令人着急。



Q: F-26C最好的方面是什么?
A: 这架飞机的好处还是很多的。如果你会熟练管理座舱显示器,那么你可以很好的分配现显示屏上的空间,配合你的头盔显示器,你可以用头盔操作光电传感器去增强你的态势感知。同时,最新的block2版本已经支持语音输入功能,北方地区的飞行员可能会为自己的口音感到苦恼(尤拉诺斯北部人口将俄语视作自己的第一语言,作者注),哈哈哈,不过这项功能确实很管用,你在战斗的过程中不需要腾出一只手去操纵显示屏。比如说,你可以语音呼叫飞机给导弹导引头通电,或者释放一组干扰弹,这些功能可能会在未来救你一命。
还有,对于一架单发中型机而言,她的作战半径颇为不错。F-26在两侧进气道出由自带的保形油箱,F-26C满油携带4枚中距弹和两枚格斗弹或者两枚中距弹和两枚激光制导炸弹的情况下,最大作战半径1500公里,最大航程2600公里。通过无人空中加油机,我们的航程可以进一步增强。
其次,她最大的优点便是天生的外形所赋予她的隐身性能。我们不需要通过超低空飞行去规避地方的防空系统,相反,我们可以从高空大摇大摆的飞到敌方的领空去执行任务。但如果敌方具有优秀的反隐身能力,我们才会采取更加复杂的作战方案。F-26的有源相控阵雷达整合了电子能力,可控的电力分配使我们能够更好的调整机载雷达的搜索/火控模式。我们目前最大的假想敌(此只明斯德克,译者注)也在不断生产他们的MF-57B,但我认为F-26c的隐身性能和航电比他们略胜一筹。

Q:她的机动性能如何?
A:A型和C型的机动性不完全一样,不同的版本,如block0和block1也有不同。
在空优模式下,半油的F-26机动性最佳。她的瞬时转弯速率和持续转弯速率很不错;26有着和F/A-18类似的前缘边条翼设计,所以她的最大迎角也很好;在亚音速阶段,她的加速性能和爬升率都不错,但在跨音速或者超音速巡航时,她的性能便非常平庸,就如我之前说过的。
但是在满油全挂载(两枚格斗弹+四枚激光制导炸弹或者两枚格斗弹+两枚反舰导弹,译者注)时,她的过载被限制在6G之内。
此外,不同的版本和型号机动性也不一样。我飞过的F-26A block0的机动性最好:她们是最轻的,但是作战半径之类的数据比block1或者F-26C低。C型的机动性最差,舰载机比空军飞机的结构更加复杂和坚固,内油空间也更大。最后,这种飞机的耗油率很低,纳税人肯定很开心。


Q:你在DACT(异型机对抗训练)或者SACT(同型机对抗训练)中有什么有趣的事吗?
A:有。我和F-22A,F/A-18F,F/A-27K,幻影4000与阵风均交过手。在体系对抗下,F-26无论是A或者C型在超视距空战(BVR)中对F22均有很大的威胁。我们的航电更加先进,态势感知能力更强,但是F22的隐身性能更强,因此双方的优势基本被抵消了。可是在视距内空战中,F22的机动性更好,她在能量上占据优势。因此,我们会避免与22展开垂直面的能量空战。虽然但是,我们有很多的F-26,未来将会更多,26的成本也低很多,而且会不断升级,这一点上F22占不到任何便宜。至于其它的四代机,我们在视距外完胜。虽然慕瑟拉斯人有着她们拿手的电子战能力,但是在代差的碾压下她们无能为力。
和空军同型机对抗中,额。。。那些不需要进行舰上起降训练的空军飞行员非常优秀,他们有更多时间去进行空战训练。

Q:您还有什么想说的吗?
A:额。。。26的多用途能力很强,而且支持控制忠诚僚机的工功能。她能够很好的完成制空,对地攻击或者反舰任务。海军未来将会用她组成舰队CAP防线拦截对方的ISR平台,或者给她安上亚音速隐身反舰导弹阻塞敌水面舰艇的火力通道。

Q:您对未来的F-26有什么期望吗?
A:海军的26涂装非常好看。但是我希望海军未来也可以搞出一款类似于空军的光学隐身涂装。
其次,我希望F-26能够在未来的版本中可以更换变循环发动机,机载激光武器和更先进的中矩/远距空空导弹。F-26采用了数字软件设计与虚拟试飞,各种升级和改进非常方便。





Q:好的,我的问题问的差不多了,我们受到了天梯航空的委托,您能否为我们说几句结束语作为这次采访的尾声?
A:当然可以,额,F-26是一款很不错的飞机,尤其是她的可扩展能力。她的用途很广泛,性能也不错,更重要的是她可以按照客户的要求进行特殊改进,我对她的未来充满期待,这是一件跨时代的产品(本文真实的作者注:确实跨时代,这是我第一个完整的原创PPT作品,也是我第一个通过PPT绘制三维图的作品)。
最后,我想感谢尤军给我这个(受采访,作者注)的机会,我希望大家生活幸福,再见!
