迈金VS行者pt2 导航与数据测试 国产廉价导航码表对比

补充一些内容

0.目前来看，手机导航总的来讲一定比这俩好用，哪怕只听声音也更好用。但问题在于，手机的语音导航在复杂路况下会有延迟，有时候你过了某个路口才提示你该转弯或者直行，有时候几个路口挨在一起，你到了下一个路口他还在提示上一个路口。而把手机架在车头导航，最主要的问题是电量，其次是耐用性。不管是下雨还是轻微的撞击，码表都没啥问题，手机可就顶不住了。

1.行者在转弯时有声音提示，上边还有个指示灯

2.行者的比例尺似乎是随路书的大小变化而变化的？但反正是不如迈金的直观

3.弹幕有人说行者可以放大和缩小，我试了试按上下键不行啊，不知道咋弄，有谁知道可以说一下

4.行者那个条相当于进度条，你走了多少就有多少变成深色。

5.这俩都有一个共同问题，无法识别道路宽度。比如说同一条路，你在机动车道上走才能识别，走非机动车道就显示偏离轨迹；或者你在主路上走才能识别，走辅路就偏离轨迹。

6.行者的地图api应该是只能搜索某条路的多少号，除非是比较大型的场所，直接搜路名和某个店名这种都搜不出来

7.一个想法，不知道能不能实现，如果能在手机上规划路线实施同步到码表就好了。只把码表作为手机端某个导航软件的显示屏。

8.行者的弯道提示过于敏感，只是很小的弯道（比如主路到辅路或者辅路回到主路这种）也会有提示，而迈金会自动把这些东西忽略掉

9.迈金据说是不能导入gpx路书的

10.行者有web端应用来管理轨迹，同时可以导出轨迹文件，很方便。你可以把行者web应用中导出的运动记录直接传到佳明connect的web应用。这点薄纱顽鹿了，毕竟行者软件做了这么多年

11.二者在加载路书上的操作逻辑不同。行者可以同时存储多个路书，选一个加载，只需要提前把多个路书导入码表即可，但行者需要在加载完路书后，按下开始运动，才会开始搜星，而不是自动搜星，这个逻辑很奇怪；迈金一次只能导一个路书，不过码表开机就会自动搜星，不需要手动操作