广东中开高速公路岐江河大桥主桥首个承台浇筑完成

近日，广东中开高速公路土建项目岐江河大桥主桥首个承台历经16个小时顺利浇筑完成。

岐江河大桥主桥是中开高速公路项目控制性工程，主桥上部结构为长153米双层钢桁钢系杆拱桥，下部结构为4根直径4米的圆形墩柱、4个长11.5米、宽11.5米、高4.5米的承台、20根直径2.5米的桩基。本次浇筑的首个主墩承台为右边墩12号，承台模板为定型钢模，现场采用泵车浇筑方式，承台混凝土共浇筑587立方米。

岐江河大桥主桥承台位于现有石岐河岸边，承台需开挖长14.5米、宽14.5米、深10.4米，约2200立方米，根据地勘资料及桩基施工渣样资料核实承台施工位置淤泥质土及砂性土占比大，同时施工受潮汐影响较大，为保证现场施工安全，项目部委派具有验算资质的第三方公司对岐江河大桥主桥深基坑进行验算和复核，最终采用长18米、直径710毫米、壁厚12毫米的钢管柱及拉森Ⅳ钢板桩配合三层围檩形成组合围堰，同时公司及项目部分别组织专家对深基坑专项施工方案进行论证，并形成指导意见，项目部施工过程中严格按照方案，在施工过程中要求第三方监测单位对围堰进行监测，确保施工安全。为确保主桥承台质量，项目严格把控混凝土质量及浇筑方式，并在承台内通过埋设冷却管，待混凝土浇筑完成后通水降温，保证浇筑后混凝土不会因温差过大产生裂缝。

主桥承台施工前，项目部根据专项施工方案内容进行三级交底和安全培训，并针对重要危险源及应急措施告知现场施工人员进行，制定每日巡查制度，要求各职能部门加强对主桥深基坑承台技术安全质量检查，为施工安全保驾护航，在主桥承台施工过程中，项目部科学组织，协调筹划，各部门积极配合，现场安排专业技术员及安全人员进行全过程监督管理，严格控制主墩承台施工进度、质量及安全，最终顺利完成主桥首个承台浇筑。

岐江河大桥主桥右幅12号承台的顺利浇筑，为顺利完成岐江河大桥节点目标，早日实现通车目标奠定了坚实基础。（张博祥）