【JA全农】开行大米专列“全农号”

    为保证从水稻产地东北、北陆地区与消费地西日本间供给渠道的稳定，全农与株式会社全农物流已于二月至三月完成了运米专列“全农号”的实证运输。

    作为对被称作”2024年问题“的卡车驾驶员劳动时间上限约束加强的回应，（该班列）能通过活用JR运休中的时刻表，保证稻米的稳定供应.

    在实证运输中，列车每周日上午从青森发出，经由日本海侧（线路）于周一下午抵达大阪。每列车载有100个集装箱、共计500吨大米。

    面对卡车驾驶员劳动时间减少的未来，全农提出了“扩大有计划的集约保管”、“扩大卡车中继运输范围”、“加快运输方式转变（海运、集装箱运输）”三点方案，本次专列运输是这些方案的具体化。今后，全农与全农物流为保持运能稳定，将会推进专用列车开行的定期化。