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过减速带竟对汽车有这么多危害?老司机是这样过的!

2023-09-14 18:46 作者:高速行ETC  | 我要投稿

在我国,减速带往往会设置在人流较多的路段或部分红绿灯路口。很多司机开了十几年车,都没有掌握正确的通过减速带的方法,这样可能会导致车辆提前损坏或报废。其实,汽车过减速带是有方法的,但很多司机还是会踩刹车过减速带。那么过减速带最好的方法是什么呢?让我们一起来看看吧。


每个人都应该有这样的经历:当我们经过减速带时,车辆通常会向前倾斜,这是在减速带上制动时的常见现象。此时,车身由于惯性的作用导致重心前移,最终导致的结果将会是以下几种:

(1)汽车前轮胎损坏

汽车轮胎是影响安全的最重要的部件,但是如果你在过减速带时踩刹车,几乎大部分汽车的重量都会落在前轮胎上,因为汽车的重量会向前移动。这时轮胎侧面的压力就会过高,造成胎壁损坏。而且轮胎壁是最薄弱的地方,会存在鼓包或刺穿的隐患。

(2)悬挂系统损坏

悬架系统是汽车的减震系统,它的品质直接体现在乘车体验上。如果踩刹车并经过减速带,此时产生的振动会被悬架系统完全吸收。高强度的压力,再加上频繁这样长时间通过减速带,悬挂系统的性能会大打折扣,耐用性也会变弱。

(3)车内电子设备损坏

如果汽车振动过大,车内的各种电子设备都会受到震动,最直接的表现就是音响系统不如以前稳定,会影响寿命和音质。还会有线路松动等问题,导致车内会产生各种噪音。

(4)造成灰尘积聚,影响车内人员健康。

在振动的情况下,车内的灰尘也会抖起来。积存多年的灰尘此时可能会再次漂浮在车内,最终影响乘客的健康。


因此,请记住,踩刹车过减速带无疑会毁掉你的车。最终,车辆的性能会大大降低,缩短车辆寿命。

三种错误通过减速带的方法

(1)单侧穿越减速带

有些人认为从一侧通过减速带对车辆的损坏会减小,其实损害同样很大,因为一侧的悬架系统受到振动,最终会导致悬架错位、变形等,轮胎也会出现问题,造成四轮偏移等等

(2)快速通过减速带

以过快的速度通过减速带也是错误的。这时底盘会卡在地上,造成不必要的损坏,悬架系统的收缩性能会提前减弱甚至损坏。

(3)斜着穿过减速带

也有车主觉得斜过减速带比较好,事实上,这是行不通的。时间一长,就会导致车架变形,汽车的弹簧系统系统也会出现问题。


通过减速带安全、可靠的方式

(1)提前减速

看到减速带时,一定要提前刹车并减速,速度不要超过20Km/h。这样可以将汽车的振动降低到最低限度。

(2)松开刹车,两个车轮同时越过减速带

确保两个前轮同时接触减速带,松开刹车,此时不要制动。这样将使车辆的中心重量向后移动,最大限度地减少与减速带接触造成的影响,两个前轮同时移动。左右两侧的轮胎和悬挂系统一起承受作用力,以减少损坏。

(3)合理使用油门

当前轮通过减速带时,不要踩油门。让车辆惯性带动后轮通过减速带。当后轮过了减速带后再缓慢加速向前。


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