WOT新车丨“田所-54”先辈战车：M系8金双管TS-54新一期大图+当前数据展示
本文首发于微信公众号“坦克零距离”，UP主为个人专栏文章作者，非WOT官方人员，在B站同步更新文章
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TS-54
各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。本条文章给大家展示一下之前我给大家做过前瞻的M系8级金币重坦TS-54的游戏内实拍大图，它的具体数据和优缺点评价我放在了文章末尾。
截止2022年6月5日，TS-54的数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：
TS-54，8级，M系，金币重型坦克
血量：1400（中坦水平）
发动机功率：570马力
重量：50吨
最大负载：52吨
功重比：11.4马力/吨
前进/倒车极速：35 / -15千米/时
车体旋转速度：31.29度/秒
炮塔旋转速度：34.42度/秒
履带地形阻力值：1.34 / 1.63 / 3.26（完蛋货）
视野范围：380米
电台范围：745米
车体装甲：102 / 64 / 38（车体侧面比超潘还脆，绝了）
炮塔装甲：305 / 127 / 76
主炮：94毫米 英国DB坦克炮
类似S系双管坦克的装填/射击机制
伤害值：280 / 280 / 370
穿深：200 / 252 / 47
DPM：2061
装填时间：8.15 / 8.15秒
齐射蓄力准备时间：2.5秒
齐射后火炮锁定时间：6秒（完蛋货，锁定是不能装填也不能开火，等于炮坏了一样，S系双管一般锁定只有3-4秒）
单发射击切换炮管时间：3秒
百米精度：0.42
瞄准时间：3.36秒
俯仰角：-8度 / +20度
备弹量：40发
弹药类型：AP / APCR / HE
飞行速度：878 / 1098 / 878
5人制车组：车长（兼通讯兵）、炮手、驾驶员、装填手、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数：0.06
车辆移动时的扩圈系数：0.12
车辆旋转时的扩圈系数：0.12
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：6.95% / 1.32%
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：3.48% / 0.66%
味儿太冲
根据TS-54目前的数据，我们来看一下该车的优缺点：
炮塔防御力尚可，但是有弱点
-8度俯角，可以小坡卖头
1400血量作为重坦太贫血了
机动性真的差劲
精度和缩圈都太差了，三扩好也没用
相比同级重坦，火炮口径小
单发伤害低，炮弹穿深也低
双管射击模式并未带来什么优势，反而严重拖累
车体侧面装甲太薄
测距仪实体化，只有150毫米厚
此前我给TS-54的评价非常之低——“它要是以现在这个鬼样子加入游戏，那绝对是2022年WG做出来的史上最烂8金重坦”。而装甲模型出来之后，更是有点离谱了：它的那个大方块炮盾足有310毫米厚，确实很靠谱，可那两个硕大的蓝色测距仪WG居然给做成了实体，只有150毫米厚，“耳根子软”的它即使是卖头对线也会让人欺负死，更别提薄如纸的侧面和1400的贫血了，这到底是个什么鬼东西？它为了那个“双管”几乎付出了一切，我们不难看出它哪一样都不占优，我都无法想象驾驶这台车出战是我玩它还是它玩我，还是我开着它拉着14个队友一起坐牢。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
