孙捷：帮助电池企业了解碳壁垒，促进全球动力电池行业共赢开放

2023年11月6日，由商务部和联合国全球契约组织主办，全球化智库（CCG）与中国国际进口博览局共同承办的第六届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛“提升全球产业链供应链韧性”分论坛在上海国家会展中心举办。会上，远景科技集团首席可持续发展官、碳管理业务总经理孙捷先生发表以下观点：

大家下午好！我是来自远景科技集团的孙捷，非常高兴能够代表远景作为知识合作伙伴来参与联合国全球契约组织发起的《动力电池碳足迹及低碳循环发展白皮书》发布会。作为全球领先的绿色科技公司，远景科技集团以“为人类的可持续未来解决挑战”为使命。集团旗下拥有智能风电科技企业远景能源、智能电池企业远景动力（Envision AESC）和全球领先的智能物联网企业远景智能。远景设立零碳专家中心，长期致力于低碳领域的技术研究与革新，也积极参与大量低碳、零碳技术探索。

今天的主题是动力电池，在大规模发展电动汽车的大背景下，其实我们看到电动汽车的动力电池、全生命周期的碳排放已经逐渐成为全球政府、企业和研究机构关注的焦点，因为我们也都知道，一辆电动汽车其实有一半以上的碳排放来自电池，所以动力电池本身生产和使用环节的快速增长带来了资源问题，带来了能源消耗问题，同样也带来了碳排放问题。

所以我们需要格外关注动力电池本身全生命周期各个阶段的排放问题。同时，大家也看到目前全球绿色贸易壁垒、贸易限制也引起了世界各国对于动力电池产业和出口产品碳足迹的关注。

怎样去做好动力电池产品碳足迹的核算，包括全生命周期的整体管理，从而降低产品的碳足迹，不仅仅是企业应对日渐紧迫的绿色贸易壁垒问题，同时也是企业去增强自身核心竞争力，也是应对我们下游买家以及消费者的必要手段。

所以我们也看到，很多国家已经开始着手将产品碳足迹评估和管理纳入到绿色贸易的必要考虑因素中，这次远景非常有幸能够和联合国全球契约组织以及中国的汽车动力电池产业创新联盟，包括我们的机电进出口商会等一系列合作伙伴共同发起对于动力电池行业的一项深入研究，同时我们也开始着手搭建中国自己的动力电池产品碳足迹服务平台，也真真切切会帮助中国企业在出口动力电池过程中解决实际面临的碳壁垒问题。

这一份报告，其实我们看到它是目前行业内第一份真正系统地分析、评估全球动力电池碳足迹和低碳循环的报告。这份报告采用了与目前国际标准一致的碳足迹核算方法，而且我们也通过价值链的分解，同时去比较不同型号的电池碳足迹，覆盖了电池从原料、生产、运输、使用甚至回收等全生命周期各个阶段。

其实这个报告是一个初步的探索，也是有助于各个利益相关方全面了解电池产品碳足迹水平以及未来碳减排的潜力。这份报告其实也是首份系统地综合对比全球各种优秀实践的报告，我们综合对比了三类国际标准，跨越了15年的电池发展趋势研究，收集了60多份电池碳足迹的文献，总结了两大电池减排热点，归纳了四大电池减排路径，并且收纳了全球20多家领先动力电池企业的先进案例。

所以，我们也希望通过这份报告为我们全球动力电池行业提供权威、可靠、实用的参考依据，希望这份报告的详实数据和精准分析能够真正帮助电池企业了解和应对我们整个全球贸易中的碳壁垒，促进全球动力电池行业的共赢开放。

最后，感谢联合国全球契约组织和中国商务部共同举办这次论坛活动，为我们此次成果发布提供了非常好的平台，也感谢各位对我们白皮书的关注。这里大家有兴趣的话可以扫一下二维码，我相信这份报告是我们电池碳管理、碳足迹的领域探索一小步，也希望能够通过这份报告掀起整个电池行业碳足迹研究的浪潮，也能推动整个动力电池行业的发展、低碳循环的发展迈出一大步。谢谢大家！

本文依据嘉宾在由商务部和联合国全球契约组织主办，全球化智库（CCG）与中国国际进口博览局共同承办的第六届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛“提升全球产业链供应链韧性”分论坛上的发言速记整理，未经本人审阅，转载请注明出处