张官高速首个预制梁场临建完成

近日，张官高速第三合同段3#预制梁场临建完成，标志着张官高速项目施工进度再上新台阶。

张家界至官庄高速公路起自张家界市区东侧洋池村，接已建常德至张家界高速公路，止于怀化市沅陵县官庄镇，接已建常德至吉首高速公路和在建呼北高速官庄至新化段。项目总投资160.4亿元，路线全长82.3公里，共设互通6处，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。
  

施工现场。

预制梁场是张官高速项目控制性工程之一，T梁共计875片，其中30mT梁75片，40mT梁805片。

为确保张官高速首个预制梁场施工顺利完成，项目部于今年3月初启动了梁场建设，提前谋划、合理安排，加强与参建各方的沟通交流，多次召开梁场临建施工专题会，对作业人员进行安全教育培训，不断优化施工方案，同时配强施工队伍、配足资源设备，认真做好临建工程的组织施工。

目前，30个制梁台座、轨道、场内运梁通道、制梁区硬化全部完成，喷淋养生系统及管线全部布置完成，龙门吊安装2台。

梁场采用智能化控制中心，布局采用现代化方式。梁场设置有生产线中央信息控制系统集成控制智慧液压模板系统，混凝土输送及布料系统、蒸汽养生系统、蒸养机、自行式台车、横移摆渡车等模块、通过中控系统可有限协调各工装设备，确保各个生产环节流畅运行，实现自动化生产。智能化养护混凝土制品。

项目针对T梁养护非常重视，为了加快建设的步伐。放弃了传统喷淋养护的T梁方式，采用智能化设备养护。预计使用智能化养护项目进程可加快45%。据了解，使用蒸养机养护T梁只需20小时即可完成，比之前7天整整快了6倍，并且通过智慧养护系统上传数据随时可查每一片梁实时状态，做到有理有据，数据还可上传云端，做到日后保养有纪录。

张官高速

张官高速杨家溪大桥左幅6#墩首模矩形墩顺利完成浇筑，标志着全线桥梁下部构造工程施工进入加速阶段。古城山特长隧道全长3200米，是张官高速控制性工程，于去年9月15日正式进洞施工，是全线首个进洞施工的隧道工程，采用双向掘进施工，现已掘进突破1000米。项目部负责人表示，古城山隧道工程正在全员上马，火力全开，抢夺工期，力争早日全线贯通。目前，张官高速3A标段各项工程稳步推进，路基工程完成80%，桥梁桩基完成65%，隧道完成18%，完成进度总投资1.36亿元。

   张家界至官庄高速公路开通后，张家界往返怀化间又多了一个出行选择，对于改善区域交通条件，提高应急抗灾能力，促进沿线旅游资源开发和区域经济社会协调发展等均具有重要意义。