图说：KM-1M弹射座椅 配置齐全的罕见展品 苏联飞行员逃生法宝

在基洛夫博物馆中的航空航天展厅，放着一整套KM-1M弹射座椅。

KM-1M型号代表“米高扬第一型弹射座椅改进型”，这款弹射座椅由OKB-155设计局研制，1987年制造。

即使在许多航空博物馆内，也没有如此完美的弹射座椅展品。即使有，通常也只是座椅本身。而这里的展品还有一个身穿全套高空代偿服的飞行员模特，可以让观众更直观地了解弹射座椅的工作状态。

KM-1M弹射座椅的设计目的就是在飞行过程中，让飞行员安全地坐在驾驶舱内，并可以在紧急情况下逃离飞机。

飞行员通过拉动座椅上的弹射手柄，启动弹射程序。之后所有逃生系统自动运行，直至救援降落伞展开。

KM-1M弹射座椅可以确保飞行员可以在20000米以下、飞行速度1200千米/小时以内，以及起飞和降落速度大于140千米/小时的情况下，安全弹射逃生。

KM-1M弹射座椅配备的PS-M降落伞系统由两个面积分别为0.1和2平方米的稳定降落伞组成，以及一个54平方米的救援降落伞。

KSM组合弹射机构由第一级弹射机构、第二级火药加速器、带有火工品的降落伞机构、用于紧急逃生的带有火工品的降落伞机构。KSM组合弹射机构可以将KM-1M从平地发射到45米空中。

KM-1M弹射座椅后来用于改装米格-21、米格-23、米格-25战斗机，以及米格-27攻击机。