普雄之行Ⅰ——直到彝乡小镇

终于还是开三停四

      2021年7月起，成都局集团公司更改了管内多对普快列车开行方案，其中5619/20及5633/34两对峨攀线（还是成昆线亲切）“小慢车”由日开改为“开三停四”，即每周三、周五、周日开行。这样的开行方案虽进一步降低开行成本，且方便当地居民集中通勤售卖农畜品，但对于向往几乎绝迹的大开窗小慢车与“敢教日月换新天”的壮美成昆铁路的车迷，影友，或是游客们，这样的开行方案便带来了一些小麻烦；而对于一些想要61627466→5634→5620肝完整条成昆线的大神，现在这个愿望要划算地实现，可能性也几乎为0。

        5620等列车的车票在车站和12306官网/手机客户端均可购买，但是由于北成昆网络限售严重，5620的车票只能提前48小时购买。不过不用担心，小慢车上车补票也是可以的；而真正需要注意的则是提前购买T8869次列车的车票（如果成都方向T8869去5620回而非5619去5620回的情况），因为成都往西昌方向仅有T8869在普雄站办客，且此车大客流是成都眉山往西昌攀枝花方向，票相对紧张。建议可以购买硬卧，车上人多，硬卧环境相对不错性价比较高；当然，大神们想直接5619肝到普雄的，给点一个大赞，牜！

划重点啦：

①小慢车每周三、周五、周日开行，请注意行程日期；

②小慢车车票只能提前48小时网购，T字头车票只能提前24小时网购；

③成都往西昌方向仅有T8869在普雄站办客，不要误购T8867次车票。

up 的 行程简介

        后悔没在“开三停四”实施前体验这趟旅程。现在的开行计划着实让我为行程伤脑筋。up从绵阳出发，若想第一日赶到普雄第二日回，即便是乘成绵早班动车再到成都东极限换乘成峨动车，也追不上T8869次和5619次；若第一日到峨眉，第二日5619到普雄，第三日普雄T8868/8870回成都，也追不上成绵末班动车（省流：我太难了！）两日往返方案不得，只能考虑三日了。

        几经思索对比，我最终找到了唯一一个可行且较为舒适的方案：

D1：绵  阳- C6331 -眉山东

D2：眉  山- T8869 -普  雄

D3：普  雄- 5620 - 燕  岗

        峨眉山- C6330 -绵  阳

        为何不住成都/峨眉？T8869次列车由成都南站始发，而始发时间为早6:39分，时间很早容易误车；峨眉站通达动车较少，到达时间并不好。选择开点为7:48的眉山站，可选车次多，时间从容一些。（当然如果读者本身居住在成都或是计划从外地到成都游玩后运转成昆就忽略这条啦）

        注意哦：如果按此方案购票，不要混淆“眉山东”和“眉山”两个不同车站！两站距离不远但交通不太方便。现在多数人打车都去眉山东站（高铁站），上车记得和师傅说清楚。

↑眉山东站               眉山站↓

T8869上

          还是忍不住笑一笑，伪T，老成局了。

         “特捌捌陆玖次，出站信号好了！”

        毕竟是成昆线路权老大，T车准点度还是很香的。开车后，T车一直压着线路最高限速跑。

        峨眉站附近，向运行方向右侧眺望，即可见峨眉山。

        这也是途中少有的“右侧景点”，自燕岗进入山区，在跨越大渡河到达尼日站前，列车运行右侧方向几乎全程依山而行。这时你可以开始寻找运行方向左侧的好位置了。

        想要在T8869上拍出好照片难度很大因为车窗是真的脏，建议提前备好湿巾纸巾，停站时下车擦窗。但是列车停站时间短，乘务可能不会让下车（所以up只擦了内侧车窗）。去程亦可用心欣赏美景，寻找亮点，以便回程开窗拍摄。

        燕岗技停。开车后不久便能看到在建的成昆复线峨米段工程。

        沙湾通过，隧道群和小半径弯道出现，明显感觉列车降速运行。

        跨过大渡河，隧道增多。这一段路程可以放心休息一会，列车多在峡谷腹部穿行。

        终于，列车来到了我们心心念念的普雄车站！幸运的话，下车即能见到挂牌韶3——成局西段SS3 5151。

        很遗憾站务没允许穿越股道靠近机车拍照，没能拍下另一侧车身；站务看我衣着等误认为我是下车打卡的游客还要继续乘坐8869南下西昌攀枝花，催促我上车。如果遇到这类情况xdm可以试下说明情况，别留遗憾哦（你也不知道5151第二日担当哪趟车）。

        收水牌也是必须的：

        避开人流，稍晚出站，能在出站口处看见对开伪特交汇

 彝乡小镇

        普雄站检票口出站左侧是一个大坡，沿着坡道走下，两侧会有住宿和饭店；普雄镇本身并没有什么旅游客源，也非县城般人流密集，故食宿都比较经济，条件并不好。

       镇上彝族老乡占绝大多数，有少数汉族餐馆老板和司机在镇上生活；游客则一眼可以去别出来。

        不太放心小店住宿几十元一房一晚的价位，咨询了熟悉的车迷，up还是选择了走下大坡即可见的军供站旁的八一宾馆。up猜测这里环境应该还勉强（实则确实勉强，来住宿还是做点心理准备）。宾馆也很便宜，一百二三十一晚。房门用的是钥匙，房间内有只有几个频道的小电视，想看奥运会却找不到CCTV5；不过洗漱热水还是很给力，牙具什么的都齐全。夜幕降临安静时能清晰听见SS3SS4的鸣笛和风机声（声控狂喜）；离车站步行就两三分钟路程，对于第二天一早心心念念的5620，勉强睡一晚还是很可以的。

        网上几乎找不到宾馆的联系方式，up出发前也询问无果。有需要联系方式的伙伴可私信（b站是不能发Tel的为此up文章还被删了一次yyy）。

       到达目的地普雄，却离5620的目标还有一夜之隔；普雄折返段内又有什么？

       别着急，第二辑，up带您探访普雄折返段！

各位看官过目图文后莫要忘了三连支持哦~（up重写一遍不容易啊 谢谢大家）