碧蓝航线×空中浩劫（六）英国航空009号班机空难

up主文笔不好，没写好勿喷。

本篇文章采用较为轻松愉快的二创手法讲述航空事故，希望某些圣母心泛滥的网友不要谴责up主和其他网友“不严肃”“不沉重”，作为航空爱好者的我们更会铭记历史！

碧蓝影业

出品方：碧蓝航线 赞助方：空中浩劫     英国航空公司     波音公司 灯光：空中客车公司 道具：波音公司    普惠发动机公司 后期制作：空中客车公司      空中浩劫节目组 动作指导：波音公司      美国联邦调查局 导演：艾瑞克•穆迪 主演：光辉    威尔士亲王    柴郡 演员表：光辉     威尔士亲王     柴郡 时间：19XX年6月24日 航线：伦敦——新西兰 机组：机长——光辉    副驾——威尔士亲王    飞行工程师——柴郡 （本片跟据真实事件改编）

以下为正文 1982年6月24日，英国航空009号班机飞行在印度洋上空，这架飞机是波音747-200，这趟航班由伦敦希斯罗机场飞往新西兰奥克兰国际机场。现在是从马来西亚吉隆坡飞往澳大利亚珀斯的航段，一切都安然无恙，大家也都睡觉了。啊，当然，机组不能睡。 飞着飞着，机舱内开始有点冒烟，在上个世纪，飞机上还是可以抽烟的，起初大家也没有太在意。但是感觉这烟越来越浓了，想达到这个程度，他得一包烟并一块抽啊。机组一看不对劲了，是不是哪着火了呀？赶紧去找着火点啊。这会驾驶舱里也出事了，具体什么事呢？不太好形容，大家自己看：

“这是……圣埃尔摩之火？”光辉有些惊讶地说到。“但是现在天气非常晴朗啊。”威尔士亲王答到。（圣埃尔摩之火必须是飞机经过强大的雷雨云时才可能看到） 这会柴郡扭头一看引擎，好家伙，傻眼了：

这就有点灵异了，这不会是要穿越了吧。进时空隧道了，超空间跳跃了这是。就在这会啊，引擎突然一个接一个地起火了，跃迁引擎启动失败了，这是。然后呢，一个引擎熄火了，机组虽然害怕呀，但还是按照标准程序尝试重启发动机。结果这个还没重启好，另外仨也一下没了，好家伙波音747变滑翔机了。在这之前，还从来没有出现过波音747所有引擎几乎同时熄火的情况。 光辉有些着急：“是不是什么地方做错了？”威尔士亲王马上翻看飞行手册，看半天也没看出来有什么问题。“再试试重启引擎把。”柴郡对光辉说。 光辉把飞机掉个头，准备在最近的哈利姆机场着陆，但是如果之后四个引擎还是一点劲没有的话飞机也飞不到那地方。屋漏偏逢连夜雨啊，空速表失效了，飞机只有在合适的速度区间里才能重启引擎。她们就只能慢慢地拉杆、推杆，凭感觉找速度。结果这会儿啊，机舱也不加压了，氧气含量越来越少，光辉只能让飞机更快的下降到氧气充足的高度。这时光辉决定安抚一下乘客，于是就出现了超级名场面： “各位女士先生我是机长，飞机出了点小问题，4具引擎全部熄火，我们正在尽全力控制住飞机，各位不需要太过担心。”

咱也不知道这是安抚了还是直接安葬了。不过就在高度极低，飞机即将撞山的时刻引擎一个接一个的重启成功了，飞机恢复了所有动力。可能这一飞机人上辈子拯救过银河系吧。这样飞机就能爬升到山脉之上，就没有撞山的风险了。结果爬升着爬山着又梅开二度了。又着了个引擎，事不宜迟，赶紧关掉起火引擎。好在飞机离机场也不远了，但是飞机前挡风玻璃就像起雾了一样，什么也看不清，机场降落引导系统也不能用，光辉只能从侧窗看前面，然后手动降落。好家伙，这回还真是盲降了啊。好在最后啊，终于是成功着陆了，这趟航班还真是不让人省心啊。

但是这个路上的灵异事件还是不知道咋回事嘛。事故调查就发现了，是因为当时啊，有个火山喷发了，但没人跟机组说这个事。谁都不知道，大风一刮呀，大量的火山灰就弥漫到了航线上，飞机一头就钻里头了，所以磨损了前挡风玻璃和机身，摩擦起电也就出现了类似圣埃尔摩之火的现象。火山灰吸入引擎融化后，变成了一种粘稠物质塞住了发动机，引擎停转后温度下降，溶解的火山灰脱落了，于是引擎就又能重启，这发动机质量真不错，诶。如果说上期澳航32是罗罗全责的话，这回就是罗罗立大功了啊。这趟航班的机组也是真牛13，一般人这么搞心态早崩了。 （声明：本片拍摄过程中没有任何舰娘受伤，请放心食用）