DDG-1000朱姆沃尔特级的第二春近况
2023年已过去了三分之一,美国海军在DDG-1000朱姆沃尔特和IR CPS上(中远程常规快速打击)上动作频频,最大限度地保证两者的整合工作能快速按时推进
1月6日,HII被授予一份价值1052万美元的合同,用于对首舰DDG-1000和二号舰DDG-1001迈克尔·蒙苏尔进行现代化升级
2月17日,洛马获得一份初始价值11.8亿美元,最高可以增加到22.2亿美元的合同,用于支持DDG-1000和IR CPS的整合以及LRHW(远程高超音速武器)的采购和相关服务
3月下旬,美国海军部释出了2024财年国防预算申请的具体预算文件,为DDG-1000列编了4.1亿美元造舰预算,2.32亿研发预算和2.32亿支持设备采购预算
4月19日,美国国防部授予雷声科技一份价值3.08亿美元的合同选项,用于作战系统的制造,安装,测试,修正,维护和现代化升级等相关支持工作


DDG-1000的PDT&T(交付后测试和试验)将持续进行到2024财年第2季度,继续测试其信号特征,检验作战和防御能力,进行战斧的实弹试射,模拟评估其抵御反舰导弹集群的能力。预计DDG-1000会在2024财年第3季度形成IOC(初始作战能力),在三舰都拆除AGS(先进舰炮系统),安装可以发射IR CPS的LMVLS(大型导弹垂直发射系统)并重新交付后将形成FOC(全面作战能力)

换装LMVLS是DDG-1000现代化升级中最为核心的部分。这项工程需要对结构进行重大变动,建造全新的超大模块,超出了一般修船厂的能力范围,因此被交给设计了DDG-1000并且有一定建造经验的HII来执行。原来的DSRA(入坞选定有限有效性维修)已不能合适地称呼这次现代化升级,所以在今年1月19日改名为BYMP(造船厂现代化升级时期)
LMVLS由APM(先进载荷模块),导弹发射管以及发射舱盖等附件组成,每艘舰配备4个。美国海军已于去年采购2个APM,预计今年再采购3个,2025~2026财年采购剩余7个,总共需要花费3.43亿美元。DDG-1000和DDG-1001各需的4个导弹发射管已在前两个财年完成采购,今年将继续采购4个将供DDG-1002使用
由于DDG-1000和DDG-1001已经服役,所以LMVLS的采购和安装费用将被列入其他采购中。而仍在建造阶段的DDG-1002,除了APM的采购被列入其他采购中以外,其余相关费用都将使用造舰预算支付,使得DDG-1002的造价从原来的39.3亿攀升到43.4亿美元

首舰DDG-1000将按计划在2023年10月开始进行现代化升级,2025年6月完成,2025财年第4季度进行实弹试射,代号JFC-6

二号舰DDG-1001将在今年10月完成第二阶段交付,其现代化升级将在2026财年第4季度开始,预计2028财年第2季度结束,是三舰中最后进行现代化升级的一艘

三号舰DDG-1002的现代化升级将在作战系统激活阶段完成之后进行,预计会从2025财年第2季度持续到2027财年第1季度,因此交付时间从2024年4月顺延至2026年12月,交付时将是安装LMVLS的完整状态

TSCE(全舰计算环境)是DDG-1000现代化升级中,除LMVLS以外改动最多的子系统。首先是需要整合IR CPS的武器控制系统。其次是更换过时并已不再生产的部件,目前TSCE中有85~95%的部件已经被判定为过时。最后是对其软硬件和网络安全性进行全面升级,使其可以向未来的ICS(综合作战系统)靠拢
DDG-1001和DDG-1002将在现代化升级中一次性完成TSCE所涉及的全部升级,而DDG-1000则会分为两次,在BYMP期间为TSCE整合IR CPS的武器控制系统,其余升级工作则在2026财年另外进行

SM-6也将纳入DDG-1000的可用武器中,现代化升级将为其赋予使用20模块SM-6用于反舰的能力,美国海军计划在2023财年第4季度进行试射以验证其可行性

传感器和电子设备的升级换代也是现代化升级的重点,换装的新传感器和电子设备都被特别要求在设计中融入低RCS(雷达截面积)元素,以尽可能不破坏DDG-1000原有的RCS
美国海军已经在2021~2023财年为DDG-1000采购了全新的EO/IR(光电红外)传感器,将在现代化升级中对现有产品予以替换。新的EO/IR由3个主要传感器和1个备用传感器组成,每套价格在500万美元左右
在2024财年预算中,美国海军一口气为三舰采购了最新的SPECTRAL,即SSEE(舰船信号采集设备)的最新迭代产品,给予DDG-1000现在暂不具备的电子侦察能力,和美国海军的其余水面作战舰艇一样承担收集敌方电磁信号特征的任务
舰桥顶端的两个USC-38 EHF(极高频)卫通天线在现代化升级中将被移除,取而代之的是镶嵌在舰桥上的NTCDL(网络战术通用数据链)相控阵平板天线。如此一来DDG-1000经过现代化升级后将至少减少头顶的两个“球”

