中国基建再显身手,为巴西建造1超级大桥,美国看了都没话可说

在完成港珠澳大桥之后,中国基建再次显露身手,将为巴西建造1座超级大桥,就连美国看了都无话可说,毕竟这个国家早就求中国帮忙造桥了,那么中国在巴西究竟要造什么样的大桥呢?难度甚至不输给港珠澳大桥?并且还能够赢得全世界的一致认可呢?它就是巴西萨尔瓦多大桥,同时也是南美洲最长的跨海大桥,本期就来走近这座巴西第一大桥。

巴西作为南美洲最大的国家,并且也是金砖五国之一,具有重大的发展潜力,而萨尔瓦多也是这个国家的主要城市之一,不仅人口大量聚集,并且也是重要的工业基地,但因为基础设施建设落后,尤其是道路桥梁不够完善,在一定程度上制约了这座城市的发展,如果想要从萨尔瓦多前往伊塔帕里卡岛,那么当地人只能选择乘坐轮渡,或者开车绕行一个半小时,极为不方便。

这也让巴西萌生了想要在这里建设跨海大桥的想法,经过国内基建企业的讨论,巴西发现光靠自己的力量,根本无力完成跨海大桥工程,但中国港珠澳大桥的成功修建,再次给了巴西希望,如果能够请到中国帮忙修桥,那么这座大桥被修通的可能性将大幅度提升,然而在萨尔瓦多造桥也并不是一件容易的事情,毕竟巴西当地所面临的自然环境,与港珠澳大桥所面对的环境并不一致。
比如萨尔瓦多大桥所在海域的水深达到60米,比港珠澳大桥所在水域还要深10米以上,而海水的深度越大,所面临的压强也越大,需要克服的施工难度也就更高,不仅如此,大桥下方也是非常关键的航道,为了确保大桥建成后,不会影响到大型船舶的通航,还必须预留出航道,而航道一般出现在斜拉桥下方,这也意味着大桥必须建设大型桥塔,而萨尔瓦多大桥所需要的桥塔高度,也超过了港珠澳大桥所修建的桥塔。

为了能够建成这座大桥,巴西不惜掏出154亿巨资,这也吸引了许多西方国家纷纷跃跃欲试,想要拿下这笔大工程,在经过激烈的角逐后,最终巴西敲定只由中国来负责这项工程,毕竟对西方国家而言,完成这样的超级工程,它们并没有多少把握,跨海大桥完不成事小,如果勉强完工,但却无法确保质量,那才是一件大事,而中国不仅能够确保大桥完成建设,并且还能够让这座大桥质量完全达到预期要求。
如果能够帮助巴西完成萨尔瓦多大桥的建设工作,那么对中巴合作也将带来更加积极的影响,甚至把两国合作关系推到新的高度,毕竟中国与巴西均为金砖国家,而且巴西矿产资源十分丰富,自从澳大利亚提高铁矿石出口成本后,中国就选择从巴西手中进口优质铁矿,总的来说,萨尔瓦多大桥将成为中巴合作新的助推剂。