中国基建再显身手，为巴西建造1超级大桥，美国看了都没话可说

在完成港珠澳大桥之后，中国基建再次显露身手，将为巴西建造1座超级大桥，就连美国看了都无话可说，毕竟这个国家早就求中国帮忙造桥了，那么中国在巴西究竟要造什么样的大桥呢？难度甚至不输给港珠澳大桥？并且还能够赢得全世界的一致认可呢？它就是巴西萨尔瓦多大桥，同时也是南美洲最长的跨海大桥，本期就来走近这座巴西第一大桥。

巴西作为南美洲最大的国家，并且也是金砖五国之一，具有重大的发展潜力，而萨尔瓦多也是这个国家的主要城市之一，不仅人口大量聚集，并且也是重要的工业基地，但因为基础设施建设落后，尤其是道路桥梁不够完善，在一定程度上制约了这座城市的发展，如果想要从萨尔瓦多前往伊塔帕里卡岛，那么当地人只能选择乘坐轮渡，或者开车绕行一个半小时，极为不方便。

这也让巴西萌生了想要在这里建设跨海大桥的想法，经过国内基建企业的讨论，巴西发现光靠自己的力量，根本无力完成跨海大桥工程，但中国港珠澳大桥的成功修建，再次给了巴西希望，如果能够请到中国帮忙修桥，那么这座大桥被修通的可能性将大幅度提升，然而在萨尔瓦多造桥也并不是一件容易的事情，毕竟巴西当地所面临的自然环境，与港珠澳大桥所面对的环境并不一致。

比如萨尔瓦多大桥所在海域的水深达到60米，比港珠澳大桥所在水域还要深10米以上，而海水的深度越大，所面临的压强也越大，需要克服的施工难度也就更高，不仅如此，大桥下方也是非常关键的航道，为了确保大桥建成后，不会影响到大型船舶的通航，还必须预留出航道，而航道一般出现在斜拉桥下方，这也意味着大桥必须建设大型桥塔，而萨尔瓦多大桥所需要的桥塔高度，也超过了港珠澳大桥所修建的桥塔。

为了能够建成这座大桥，巴西不惜掏出154亿巨资，这也吸引了许多西方国家纷纷跃跃欲试，想要拿下这笔大工程，在经过激烈的角逐后，最终巴西敲定只由中国来负责这项工程，毕竟对西方国家而言，完成这样的超级工程，它们并没有多少把握，跨海大桥完不成事小，如果勉强完工，但却无法确保质量，那才是一件大事，而中国不仅能够确保大桥完成建设，并且还能够让这座大桥质量完全达到预期要求。

如果能够帮助巴西完成萨尔瓦多大桥的建设工作，那么对中巴合作也将带来更加积极的影响，甚至把两国合作关系推到新的高度，毕竟中国与巴西均为金砖国家，而且巴西矿产资源十分丰富，自从澳大利亚提高铁矿石出口成本后，中国就选择从巴西手中进口优质铁矿，总的来说，萨尔瓦多大桥将成为中巴合作新的助推剂。