新征程开启——DDG-1000朱姆沃尔特号抵达英格尔斯接受改装

8月19日，DDG-1000朱姆沃尔特历经19天的航行后，终于从圣迭戈转场至英格尔斯，停靠在西侧的舾装码头，与停泊在北侧的舾装码头的姐妹舰DDG-1002林登·约翰逊隔着厂房相望。由于DDG-1000早在2016年9月完成第一阶段交付后便离开巴斯，而DDG-1002直到2018年12月才在巴斯下水，因此这次也算是两舰的首次会面

根据计划，DDG-1000将在10月开始其BYMP（造船厂现代化升级时期），预计持续到2025年6月。不过GAO（政府审计署）在今年6月释出的武器系统年度评估中，认为整合工作中出现的风险可能会导致BYMP无法如期完成，迫使美国海军将BYMP延长或后续选择其余定期维护时间以完成所有工作

BYMP中最核心的改进便是拆除2门AGS（先进舰炮系统）并换装LMVLS（大型导弹垂直发射系统），使其可以搭载12枚极速15+马赫，射程2775+公里的IR CPS（中远程常规快速打击）。除此以外，武器系统，作战系统，传感器，通信系统等也会进行升级，具体细节见下文

完成改装后，DDG-1000的任务定位将从设计之初的对陆火力支援平台摇身一变，成为美国海军的主要水面打击平台，远程打击任务的核心力量。在和平时期作为威慑力量游弋大洋，战时则使用其IR CPS破坏敌方的A2/AD（反介入/区域拒止）体系

在未来，IR CPS将成为美国海军远程打击力量的核心武器，弗吉尼亚Block V和DDG(X)也都将携带12枚。在两者服役前，DDG-1000是美国海军中唯一可以使用IR CPS的作战舰艇，不仅需要测试IR CPS并确保其技术成熟，同时还要承担制定，检验和完善作战舰艇如何发挥IR CPS效能的任务

与此同时，美国海军已经在额外计划ZEUS（朱姆沃尔特企业升级解决方案），以进一步强化DDG-1000的作战能力和与通用性，具体细节见下文

DDG-1000作为一款上世纪90年代设计时就带有浓厚试验性质，负责岸轰之余兼职为CG(X)探路的革命性舰艇，在30年后的今天却在给DDG(X)探路，也算是在阴差阳错下，继续履行着自己设计之初被赋予的使命了