2S1 M-1974 康乃馨 122毫米自行榴弹炮
在60年代末期开发，于1972年投入使用，但西方人直到1974年才注意到它，因此，他在西方的代号为M-1974。
外观
在类船型的车体中，引擎隔间位于右前方，驾驶室位于左前方，驾驶员舱门位于炮管左侧。位于车体后部的战斗仓为一个低投影面积且可旋转的炮塔，全焊接制成，车长观瞄位于左侧（带独立舱门），装弹机舱门位于右侧。
炮手也炮塔左侧且没有独立舱门，车长和驾驶员拥有红外观瞄设备，但无红外射击装置。炮塔上一个有趣的特点是在炮手位置附近的左前方有泪滴状的舱门盖。2S1除周视瞄准镜外还有一个直接瞄准射击用瞄准具。车辆配备了一套集成核、生、化过压和过滤保护系统。
安装在炮塔前部的长122毫米榴弹炮源自拖曳式122毫米自行榴弹炮D30。双挡板炮口制退器和车体前缘齐平，炮管排烟器位于炮身中部。
很容易将2S1与152毫米自行榴弹炮2S3区分开，因为2S1上的炮塔较小且火炮较轻。2S1的炮管上方有一个用于保护火炮复进机的单体护罩，而在2S3上此处为两个单独的气缸。此外，2S1的炮口与车体前端齐平，
而2S3的炮管则是伸出了车体。
能力
2S1服役于装备BMP的机动步兵团和一些坦克团的榴弹炮营中。得益于履带式底盘和水陆两栖功能，它具有与支援的坦克和BMP同步所需的越野和涉水能力。它的最大射程为15300米，也被广泛用于对装甲车辆的直接射击和破坏雷区及其他障碍。
2S1的重量相对较轻，小于16公吨，对地压强约为0.5 kg/cm2，这使其能够在沼泽和雪地中作战，也有助于其两栖能力。带有过滤系统的紧密密封车体可使2S1在辐射或污染区和重尘环境中运行。炮塔安装有滚珠轴承座圈并由电机驱动，但精确瞄准仍需炮手使用手动驱动器进行。2S1装有自动装弹机使用后的弹壳会自动弹出。
限制
由于其较轻的重量，2S1的装甲较为薄弱，只能为其乘员提供轻微的装甲保护。
