7部2019款美国肌肉车能否竞争史上最强？
美国肌肉车首次出现在1960年，因制造商为了迎合婴儿潮一代买家而生。这些人想要兼顾动力与刺激，V8引擎和适宜的价格就可以让他们满足。底特律人绞尽脑汁，从参加比赛到使用卡通鸟形象来卖出他们的车——还记得普利茅斯Road Runner吗？。
众所周知，肌肉车是直路狂，弯道亡，刹不住的存在。而今日他们变得更灵活，更敏捷，也更能干。另外刹车确实管用。
现在肌肉车成为了高性能的便宜货，460马力的野马GT起价36350刀，而加装了Competition Package的444马力的宝马M4则要74895刀。真是令人难以拒绝的价格。
2019雪佛兰科迈罗
275-650马力
你很难从现款科迈罗那狭窄的侧窗中看出它何时会换代，但很明显现款第六代科迈罗是史上最机敏和适合驾驶的。现在的顶配是搭载650马力6.2升V8引擎的ZL1，加速到60英里只需3.5秒。如果你不需要那么多的动力也可以选择455马力的V8引擎、355马力的V6引擎或者275马力的直列四缸涡轮增压引擎。
2019福特野马
310-526马力
地球人都知道野马。这部标志性的跑车从1964年一直不间断生产到现在。现役的野马可以提供310马力2.3升直列四缸引擎，但5.0升V8引擎才是真家伙。双顶置凸轮轴和每缸四气门可以在达到7400转红线时发出令人头晕目眩的尖叫。常规的野马GT搭载的460马力Coyote引擎，而以同名电影命名的限量版Bullitt则增加到了480马力。526马力的谢尔比GT350在8250转的声音活像妖女在演唱斯特劳斯的《蝙蝠》。
2019道奇挑战者
305-840马力
现役挑战者的外形仍源自2008款，但这个快12岁的造型仍然独具魅力。它具有令人眼花缭乱的各种变种，基础款SXT采用3.5升V6引擎，也有传奇的5.7/6.4和6.2升机械增压Hemi V8供选择。机械增压加持的地狱猫有707马力，如果觉得不够还有限量版797匹的Redeye版。而最火爆的Demon则主要为直线加速赛设计，当然也可以日常驾驶——在使用辛烷值100的赛车燃料时可以爆发840马力。
2019道奇Charger
305-707马力
Charger和Challenger共享了大部分的基础结构和悬挂设计，这两兄弟的动力单元也是基本一致的，但Charger只有地狱猫没有Redeye版。不过很快你就会在后视镜里看到警用Charger的身影了。
2019雪佛兰克尔维特
460-755马力
美国双座传奇的产品线已经扩展到疯狂的755马力、极速212英里每小时的ZR1。你也可以选择650马力6.2升机械增压V8引擎和460马力的自然吸气引擎。
2019凯迪拉克CTS-V
640马力
雪佛兰的6.2升V8引擎把儒雅随和的CTS变成了一只喷火的怪物，它将让那些来自欧洲的竞争对手远远望着它的尾灯。
2019凯迪拉克ATS-V
ATS-V是这里唯一没有使用V8引擎的肌肉车。它采用464马力双涡轮增压V6引擎，这倒与84-87年的别克Grand National一脉相承。紧凑的后驱ATS-V将与宝马M3和M4，以及奥迪RS3和RS4展开竞争。
原文来自Car and Driver
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