14.99万元起 超感驾趣电动SUV 深蓝S7 启程发布

长安汽车旗下深蓝汽车首款中型SUV深蓝S7在6月25日举办启程发布会，公布了两种动力版本车型的正式售价，其中增程版售价为14.99-16.99万元，纯电版售价为18.99-20.29万元。深蓝S7也是长安EPA1平台的首款SUV，搭载了全新增程技术与多项科技配置。按计划，新车已于5月31日在长安汽车南京工厂下线并开启商品车发运，6月30日将开启交付。

动力方面，深蓝S7增程版采用磷酸铁锂电池组，121Pro和121Max版本提供18.99kWh电池组，实现纯电121公里续航；200Max版电池容量为31.73kWh，满油满电状态下CLTC工况能实现1120公里续航。深蓝S7纯电版两款车型采用大容量密度的三元锂电池组，520Max纯电版电池容量66.8kWh，实现520公里的续航能力；620Max纯电版电池容量为79.97kWh，采用长安汽车原力超级电驱技术，百公里加速7.5秒，纯电行驶620公里。

深蓝S7的前排双零重力按摩座椅，打造“移动补能空间”，成为用户短时间内恢复自身精力的“充电器”。深蓝S7“零重力座椅”能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验，达到了顶级的座椅舒适性设计。

深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，打造出“移动私人高级影院”的体验。并且支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节，还可支持投屏功能。

深蓝S7还全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统，可与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，不仅将科幻场景带入现实，还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况，减少低头频次，提升驾驶安全性和驾驶乐趣。

与此同时，中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏采用了无极档位悬浮屏技术，拥有左右最大各15°的旋转功能，能够随场景自动执行偏转运动，无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制，同时可实现自动迎宾功能，强大的智能科技进一步提升了车辆的酷炫仪式感与实用性。此外，深蓝S7采用了高通骁龙8155芯片，可以实现车内屏幕信息快速联动。并且可实现12种情景模式智能识别，语音交互能够实现可见即可说。

空间方面，深蓝S7的车身长宽高尺寸分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。整车高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。

深蓝汽车总经理邓承浩表示，作为新能源汽车不同的技术路线，插电混动车型目前在高速上比增程式更具优势，但增程式相比插电混动能带来更好的驾乘体验。邓承浩表示，经过测试，由于高速上发动机可以直接接入驱动，插电混动车型的油耗可以相比增程式省3%。但是增程式给用户带来完全的纯电驱动感受，驾驶体验有电车的平顺和澎湃，同时发动机的启动介入也感觉不到。

此外，邓承浩表示，相比插电混动技术，增程式车型可以把驱动和发电系统分开，实现增程器在前，发电机在后的布局，做出后驱的产品体验。他指出，“我们会把最后的选择权交给消费者，如果消费者平时很少开高速，更想要一个纯电感受的车，那么增程式是个不错的选择。”邓承浩说。

6月30日，深蓝汽车将启动1+5+9+N全国万人交车盛典，在南京主会场、华中、华北、华南、西南和华东五大销售主力区域，全国范围内的9大交付中心以及各省会、副省会和地级市店端进行集中交付，开启新势力造车下定即开启交付的速度，全面展现出深蓝汽车立足用户需求，贯彻“用户是品牌基石”理念的实力宠粉动作。