汽车隔音原材料的四个基本标准？

汽车隔音中的止振板材料许多人很难去做辨别，最基础的认识就是离型纸、丁基胶和铝箔的合成型，只不过就是有的品牌黑色，有的品牌白色，有的品牌绿色等，也看不出什么特别。今天我来带给你几个基础的物理特性，让你也能对隔音材料有个基本的认知。

    第一，材料要具备阻燃性。汽车常常在高速运转、且暴晒较多，特别对于电动车还说还要防备起火后人员安全的问题，所以高温不起火、起火不助燃是最起码的产品质量要求。

第二，材料要追求“轻”和“质”的协调。从声学上来说轻重、软硬是汽车隔音材料追求平衡的两个重要因素，为了保障重量合适不太影响车辆安全和油耗，也为了施工上粘贴更换上更方便且不影响美观。一般这种效果可以从质量和阻尼测试上可以有个比较直观的效果体现。

第三，疏水和隔热性能。疏水其实很好检测，泼点水做对比就很容易做判断。隔热则稍微复杂一些，需要有设备并要有时长来检测是否融胶、滴胶和气泡的产生，这些一般可以上品牌官网也可看试验检测数据。

    第四，无异味。这个是最好主观判断的一个环节，可以拿产品原件、也可以撕开产品进行直观感受。

以上四个物理特性基本上就可以判断一个汽车隔音减振材料的好坏。但事无绝对，还是有很多产品在设计上会牺牲AB去赋能CD的，主要在于产品本身解决的具体问题而定。