[NASCAR]冰人又来跑纳斯卡了？Vegas站回顾+纳斯卡资讯

        拉斯维加斯站落下帷幕，身披Pennzoil标志、杆位发车的22号洛迦诺（Joey Logano）比赛表现平平，在第三节时处于中游位置 洛迦诺在前直道被挤上墙滑至内场草地，垫底完赛。而24号拜伦（William Byron）统治完前两节后，在第三节由于进站轮换被队友5号拉尔森（Kyle Larson）拿走领先。眼看着拉尔森大步流星走向领先时，比赛倒数3圈时出现黄旗，拜伦在P区将领先从拉尔森手里反抢回来，并在两圈加时赛力克拉尔森拿下最终胜利。

        如此言简意赅的回顾完比赛，是由于这两天发生了太多事件，有必要留出篇幅带大家梳理一下：

·        就在拉斯维加斯站开始前，9号车手Chase Elliott在周边滑雪场滑雪发生意外，导致左小腿胫骨骨裂，已于当地时间上周五晚上做好手术。HMS车队发言人表示Elliott预计会缺席未来6周左右的比赛（不包括拉斯维加斯站），期间由JR Motorsport（HMS车队等等Xfinity系列赛青训车队）的车手Josh Berry顶替，而这其中唯一一场路赛COTA站将会由IMSA车手Jordon Taylor顶替。

·说到COTA路赛，不得不提一个出圈的消息：今年的COTA站，冰人莱科宁又要开91号车参加比赛了。目前Track House Racing表示，Project 91这项旨在吸引国际车手参赛的项目，未来的安排暂时都将是莱科宁，他什么时候开腻了再换人。去年COTA站的胜利由Track House Racing的Chastain摘得，而莱科宁F1生涯最后一胜也是COTA赛道。这两者在3月26日的COTA站会碰撞出怎样的火花呢？

·2023赛季纳斯卡赛会打造了一种短道赛专用的地下压力套件，其原理和2020、21赛季使用的低下压力套件相似，更小的扰流板和更平整的底盘降低下压力和阻力，意味着赛车弯心速度会有所降低、稳定性有所下降但出弯加速更有力。这个套件在测试时便得到了许多车手的好评，而这个套件将于北京时间3月13日（周一）凌晨3:30的Phoenix站首次使用。期待新套件能带来更激烈的比赛吧。

直播链接：https://www.latifistreams.com/motorsport/nascar-cup

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