德国PzKpfw III/IV试验中型坦克

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Panzerkampfwagen III/IV (也称为PzKpfw III/IV)是德国在二战期间制造的试验中型坦克，顾名思义，它整合了3号和4号坦克的功能。因为3号和4号坦克在技术结构上有很大的相似性，在1941年9月，有设计师考虑结合两者，以将两者的功能集中在一辆车上，降低生产、供应、培训和维护的成本。

1944年1月4日，坦克委员会（Panzerkomission）批准了PzKpfw III/IV项目，选择迈巴赫HL-120TRM为发动机，最大输出300匹马力，配套SSG-77变速箱。它没有照搬3号或4号坦克的底盘，改为采用660毫米直径的大直径负重轮和箱式传动，传动轴强度更大，炮塔采用液压旋转机构，使用柔性电缆代替底盘上的旋转电触点。。

不同于3号和4号坦克，其首上采用倾斜装甲，厚60毫米，垂直倾角60度；首下也是倾斜装甲，垂直倾角45度。车体除了首上外的其他部分厚50毫米。单销履带宽540毫米，6对半独立负重轮，3对托带轮，驱动轮是3号坦克上的，驱动轮在前从动轮在后，板簧悬架，后置引擎。炮塔是PzKpfw IV Ausf.J上的改进型，PzKpfw IV Ausf.J的炮塔前部厚50毫米，侧面和后部均厚30毫米。

德国原计划于1944年6月在克虏伯-格鲁松公司(Krupp-Gruson)批量生产PzKpfw III/IV，但在1944年7月12日，因为东线战场遇到的苏联新坦克的性能超出预期，军方提出的需求提高了，PzKpfw III/IV的防护能力不足，该项目被取消，此时仍处于图纸阶段。

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