太原春秋晋卿赵鞅大墓附葬车马坑

太原春秋晋卿赵鞅大墓附葬车马坑

《文物世界》 2011年02期 聂东红

太原春秋晋卿赵鞅大墓位于晋源区金胜村西太原一电厂厂区，东距晋阳古城3公里，北至太原市中心15公里。1988年由山西省考古所和太原市文物管理委员会联合发掘，作为重大考古发现轰动当时。

赵鞅大墓是山西迄今规模最大的东周贵族墓葬。该墓东西长11米、宽9.2米，深14米。木椁墓室以积石积碳包围。陪葬物共3421件。其中以青铜器最为壮观：春秋时最大的镬鼎、华丽的鸟尊、精美的猛虎扼鹰戈，罕见的虎形灶，……诸多国宝级文化珍品，标志着商周青铜艺术最后的辉煌。

赵简子名鞅，字志父。赵武之孙，赵成之子。从叔带去周入晋，赵氏事晋室300余年，其间盛衰起伏，至赵简子达到顶峰。赵简子在晋国执政期间，史称"赵名晋卿，实专晋权，奉邑侔于诸侯。"（《史记·赵世家》）他主宰晋国军政，是春秋战国之交的风云人物.也是赵国的奠基人和晋阳古城的创建者。

赵瓣墓附葬车马坑于 1988年出十，位于赵卿墓东7米，北2米处，面积110平方米。该坑出土古车16辆，战马遗骸 46匹。车马坑平面呈曲尺型，由车坑和马坑垂直交汇组成。东西总长14.8米，南北总长12.6米。车坑东西长12米，南北宽6米，深约4.5~5.5米。马坑南北长12.6米、东西宽3米，深约4米。由于车马坑周围仅有赵卿墓1座大型墓，而墓内随葬的大量车马器恰好与车马坑中的车马配伍，因此车马坑属赵卿墓无疑。

在发掘清理过程中发现该车马坑文物的保存非常完好，有极高的研究和观赏价值。

车马坑埋葬十分讲究，古车的埋葬采取车轮落槽，车轴着地，车车紧靠的密集埋葬法，故大部分保留了车的原形，16辆古车中只有一辆为圆舆车，其余15辆为方舆车，为研究东周车辆制度提供重要的实物资料。战马系蒙古马系，殉葬采取尸身紧靠，头顶一向，一一排列的埋葬法。为给电厂扩建工程让路，车马坑被切割装箱异地保护，52个重近3吨的大箱子在库中一放就是14个年头。由于没有大文物库存放，这批箱子历经三次搬迁存放。由于箱底是发掘现场一条条插入的分散底板，在三次搬迁搬运中均使用了叉车，叉车致使箱底板受力不匀，造成箱内切块严重开裂破损。出土后在库房存放的14年中，由于文物原生环境发生改变，马骨在失压状态下暴露于大气之中，随季节和温湿度的反复循环变化，对其也造成一定程度的破坏。

2002年6月太原市博物馆开始对车马坑文物进行科技保护性修复。整个保护修复工程用时四年，耗资百余万元。修复工程采取了单箱修复，分块架空，整体拼接的方法，使车马坑的保护达到了与水分、潮气彻底隔绝和搬迁方便；运用高分子材料和采取相应的清理、技术修复措施，使车马坑土壤增强了强度，使古车车体达到了清晰完整；运用轻质材料与防风化措施使马骨箱块减轻了重量，使马骨具有憎水和防风化性能。

战马被殉葬深埋地下历时近2500年，其机体受到包括水害、土壤的多种成分及各种菌群的侵蚀，其肌肉、脑组织及软骨组织等早已完全腐烂消化，只剩有遗骨。长期的埋藏致使马骨已变质，强度降低，脆性增加，少数骨干还有一定程度的腐烂。马骨出土后又长期暴露在大气环境中，这无疑对马骨尤其对骨表面产生进一步的损害。

马骨表面普遍有一层黄褐色土锈，经清洗可见骨表面比较平滑，少数骨表面有霉斑和不同程度的裂纹，分析认为霉斑是霉菌侵蚀所致，表面裂纹是马骨骨质成分流失和水分蒸发所致。因此，对马骨进行骨质成分、力学性能的检测，以及扫描电镜技术进行微观结构的观察是科学保护的基础。

将骨组织的常量微量元素、骨干密度、弯曲极限强度、压缩弹性模量的检测及S EM观察结果与现代马骨相比，表明古代马骨骨质无机钙盐含量从分析数据上是减少了，力学强度也有一定程度的降低，同时存在形态结构上的差异，但仍保留着骨组织无机盐和有机骨胶原纤维成分。经进一步分析检测结果发现：古马不同部位骨组织（如股骨、胫骨、掌骨等）的力学性能不同，这个结果表明马骨在地下几千年的地理环境影响下，它并没有完全丢失各部位骨组织无机盐的含量分布，同时也没有完全改变有机胶原的有序排列，仍保持了骨结构相对坚硬且富有弹性和韧性的基本特性，这显示出古代马骨材料的宝贵和对其实施科学保护的价值。

马骨基本修复后实施了制作钢托架、补筑切割缝、修复缝间马骨、吊装合拢等步骤。

上钢托架的马骨块修复完成后，要将其一一吊装靠拢，以节省场地。吊装靠拢后，要检验对接缝和马骨接口是否合适，对不合适的要及时做进一步修整和处理。吊装靠拢后的马骨切块共17 块，外边总长13.25米，总宽3.5米。晋卿赵鞅墓车马坑是由车坑和马坑两部分垂直相交组成，其平面呈曲尺形。修复后按原状排列组合，其东西总长15.45米，南北总长13.25米。车坑端头宽5.58米，马坑端头宽3.5米。经过对马骨的逐个单骨的修复和氟硅保护剂的封护，使晋卿赵鞅墓车马坑马骨得到了完全彻底的保护;由于底承土的置换，使切块整体性好，而且减轻了近一半的重量∶钢底座的加置，使马骨切块下部架空，有利于空气流通，杜绝了潮气的对马骨的侵害，从而有利于马骨的长效保护。

修复后的车马坑文物呈分体可移动式，达到了防腐、防潮、防风化的要求。

公元前 497年赵简子创建晋阳城，晋阳城的历史就是太原的历史，赵简子墓及车马坑的出土文物是太原历史最有力的物证。正在建设的太原博物馆将把车马坑文物作为一项重要的展出内容。

（作者工作单位∶太原市博物馆）