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胶东行记(8)

2022-12-30 23:34 作者:天明大闸门  | 我要投稿

第八日 多云转晴

早起前往威海汽车站,搭乘威海至成山头的公交化客运班车。

该线路不定时发班,车票当日有效,但发车间隔较大。

在站外看到一辆车进站的我匆匆忙忙进站买票上车,但却得知上班车刚刚好发走了,下一班要等半个多小时。

经过漫长的等待后,我终于登上了车。

纯电动中通座位车

一个多小时的行程后,车辆抵达成山镇。随后,我搭乘荣成201路进入荣成城区。

荣成虽然只是一个县级市,但该地经济发达,其公交系统也可谓出色。荣成基本做到了城乡公交村村通,班次也较为合理,非常难得。

荣成汽车站可以拍摄到荣成公交几乎所有的车辆。荣成公交口号为“情深巴士”,涂装丰富、养眼。车型同样以各种海格九系造型混动为主,其他车辆配置也不错。

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随后前往荣成动车站。该站为青荣城际铁路的终点站,有大的夸张的站前广场。

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荣成动车站外部

搭乘动车,前往文登东站。由于城际铁路在文登仅是擦边经过,该站位置较为偏远,仅有城铁专线公交与城区连接。

这次是真蔚蓝——KLQ6106GAEVN5A
城铁专线的终点站;更为精神污染的站牌

文登区公交系统主要由威海公交集团文登公司负责运营,另有南海公交负责南海新区一带线路。

在文登汽车站附近并未找到顺光的好机位,只能凑合拍几张。

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DD6720B01FN;很有个性的一款中巴车
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ZK6105CHEVNPG39,但是蔚蓝涂装

晚上,我前往文登火车站。该站为威海地方铁路公司修建的桃威铁路的中间站,建筑风格富有时代气息。

黄昏中的文登站
文登站内部

在又一段漫长的等待后,我乘坐的K8308次列车终于开始检票进站。

文登站宽大朴实的月台
甚至没有过轨道的天桥或地道

该列车由25B型客车编成。由于25B型客车大多不带空调,我选择购买带有独立空调的软卧车厢,以获得更加舒适的乘车体验

水牌一张
软卧包厢内部
陈旧的硬座车厢

夜深了,列车喘着粗气在夜幕下飞驰着,前往下一个目的地。










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