比亚迪公布了7月份的销量，刺痛了多少的合资品牌？

谁说的7月份是汽车销售的淡季?在比亚迪这里完全体现不出来啊！而且这销量简直是逆天了，7月整体销量达到162530，同比增长183.1%，环比增长21.3%，而且全是新能源，原本以为日系某本稳得住，但在比亚迪这里，完全就是小巫见大巫了！

说真的，比亚迪的DM 系列和纯电EV系列，销量都很平均，接近50%的百分比，正是因为有这样的核心技术，才能保证了这样的销量。

比亚迪作为新能源汽车的领导者，DM 技术算是比亚迪核心技术的平台之一，（dual mode）双模技术，可油可电，油耗直接降到最低，以电为主的混动技术，打消你的用车里程焦虑。

除了DM技术，刀片电池也是比亚迪的看家本领，相比其他的三元锂电池，刀片电池比其他动力电池都要安全，跟传统的磷酸铁锂电池相比，刀片电池的寿命也更长，同时还具有高续航的显著优势。

在针刺穿透实验中，可以明显看出，刀片电池没有明火，而其他动力电池直接起火，安全性大大提高。除了安全性，刀片电池的体积利用率也提高了不少，在密度上跟三元锂电池没有区别。

除了这两者以外，还有比亚迪的e平台3.0和CTB 技术，代表的车型比亚迪海豹就是采用了CTB 技术的e平台3.0，同时还是首款搭载i TAC 技术，这种技术的好处就是简化了车身结构和生产工艺，在安全，操控，高效方面都全面实现了突破。

除了以上的核心技术，实际上比亚迪涉及到的产业还有很多，比如轨道交通，新能源电子产业，可以说为整个汽车制造生产形成了一个闭环，比亚迪能在短时间内提升产量，跟自身的这些布局也是分不开的。

除了国内销量好，比亚迪也开始布局海外发展了，而且7月份还登上了世界500强的榜单，比亚迪能在日本发布新能源汽车，就已经证明比亚迪的技术积累，产品竞争力确实是没有其他产品所能比拟的。

其实在我看来，比亚迪能在这两年爆发，绝不是偶然的，而是必然的，要知道，比亚迪从1995年成立的时候，就开始布局新能源，都在为未来的几十年做打算，当别人深耕燃油车的时候，比亚迪不为所动，一心研究动力电池和DM 技术，带来的产品可以说是革命性的。

我相信，只要比亚迪的产能上来了以后，各种车型都是霸榜的存在，以前的排行榜上，轩逸是第一位，过不了多久，就会被秦plus超越，毕竟7月份销量34114台。

以前的SUV榜单上常年霸榜的是哈弗h6，现在被宋plus超越，月销量38697，完全跟其他对手拉开了差距。

真的验证了那句话，比亚迪的产量就是销量，订单量还有太多未交付了，或许这就是真正有技术的原因吧。