西德装甲部队的发展—“美械德军”时期 1957-1963

到第二次世界大战在欧洲结束时，由于美国陆军航空兵和皇家空军的不断轰炸，德国重工业陷入了毁灭。事实上，当西方盟国决定重新武装德国时，联邦共和国仍然缺乏资源将其部分工业用于设计和制造自己的装甲车。因此，西德曾考虑接受购买昂贵的英国夫长坦克的西奥多·布兰克计划

但是，最后西德的选择是购买不少于4000辆价格较低的M-47坦克，这主要是因为它们可以通过美国的军事援助计划获得，不出所料，英国官员对布兰克的单方面决定感到“不安”，尽管莱茵军是一支依赖战术核武器的防御性步兵主导部队，但德国人似乎正在建立一支能够进行“进攻性机动战”的进攻性装甲重型部队 英国人并不是唯一反对布兰克关于M-47坦克的决定的人，德国政界人士也批评了国防部长购买美国M-47坦克的决定，虽然M-47是一种坚固的坦克设计，但德国规划者认为它是一种劣质坦克，这在很大程度上是因为它的作战半径差，且有五名乘员，最重要的是它的油耗，此外，德国军事规划者和一些美国同行一样，将M-47只视为一种临时坦克设计，不适合进行大规模采购 尽管如此，众所周知，M-47实际上是一款成功的坦克设计，事实它也融入了联邦国防军，直到20世纪50年代末开始被M-48A3取代，并最终在1965年被豹1取代

为了满足美国陆军和海军陆战队对更重的机枪坦克的需求，以挑战苏联T-44、T-54和T-10重型坦克，美国陆军匆忙将新型号的坦克投入生产，其中就有巴顿Ⅱ或M-47坦克和M103A1坦克 M103A1最初由约瑟夫·W·史迪威将军委员会于1946年构想用于对抗苏联重型坦克，其于1951年投入生 产 ，1953年首批型号进入美国陆军部队服役 M47则配备90毫米火炮和扭杆悬架，于1951年末进入野外服役，1953年全面生产完成。总的来说，总共建造了8576辆M-47，虽然M-47的一些初期问题包括炮塔和火控系统，但美国陆军军械官员很快弥补了这些缺陷，为炮塔增加了动力横向系统，并升级了仰角系统，除了采用基于百夫长的稳定器和一门英国105毫米火炮，还有一种新的火控系统外，M-47于1957年进入西德陆军服役。同样，德国人最终解决了油耗问题，将汽油发动机更换为德国生产的MB837Ea-500柴油发动机，并取消了安装的机枪，从而将M-47的机组人员从5人减少到4人、尽管M-47存在不足，但它在20世纪50年代填补了美国和德国军队的一个重要缺口

在20世纪50年代M-47有着很多优点 它很容易改装，能够适应欧洲和亚洲迅速变化的战场条件。更重要的是，它在20世纪50年代中后期成为了联邦国防军装甲部队的基础，共有1100辆M-47为联邦国防军服役，在国防军建军早期为德国坦克乘员提供了坚实的基本战术技能训练场所 回到德国官方，1956年11月，新任国防部长西奥多·布兰克为联邦国防军制定的采购政策进行了重新评估，正如施特劳斯在联邦议院委员调查联邦国防军开支时所说：联邦议院国防委员会的成员应当对美国制造的M-47和英 国的“百夫长”进行评估，英国重型坦克“征服者”也应当被重视，而从长远来看，联邦共和国希望开发一种自己设计的坦克，它将比现在可用的坦克轻得多，但速度更快，德国制造的坦克将可以安装北约合作伙伴生产的大炮 施特劳斯的评论之所以重要，有两个原因，因为它们暗示了法德联合团队之间的合作努力，以设计一款与同月(1956年11月)的美国“巴顿”系列相当的坦克，这将是一款欧洲生产的型号，事实上，施特劳斯在给联邦议院的报告中间接暗示了生产最终分别成为德国豹1型和法国AMX-30坦克的努力，施特劳斯提出的第二点是,德国现在已经从战争的影响中恢复过来，并准备生产自己的武器 施特劳斯告知联邦议院和西德军事官员 “到1957年，美国将为德国新部队的军械需求提供朝鲜战争中使用的装备，德国也将购买进一步组建部队所需的额外装备。”事实上，施特劳斯指出，议会已计划在欧洲联盟成员国部署价值约71000000美元的军事装备，“国防拨款同样有助于德国在欧洲实现有利的贸易平衡”施特劳斯也表示 德国国防官员和军事指挥官承认，就他们而言，M-47及其继任者M-48A3都是临时坦克，在部署一辆更合适的德国设计的坦克之前，西德需要北约盟国的坦克以对抗苏联（和华约）数量优势的能力，其实际上只“填补了一个微弱的缺口”，当然，在接下来的三十年里，豹1系列坦克彻底改变了坦克设计。

1958年，德国联邦国防军开始称赞M-48坦克，尽管M-47仍然是德国装甲部队的主战坦克，但是德国人最终接受了大约1462辆M-48坦克的交付 M48“巴顿”在美国被设计为替代M26潘兴、M4谢尔曼、M46和M47的新型号坦克，作为M47的改进型，其使用了许多M47坦克的组件，不过也有不少的创新，M48系列使用的炮塔呈半球形，由铸造均质钢制成，它有一个扁平的枪盾，一个标准的弹出式舱口和一个额外的舱口，配备了一挺 M37机枪，备弹量5,900 发，其是美国陆军和美国海军陆战队在越南战争中的主战坦克 M48重约45吨，有着比M47更高的产量，从1952年到 1961年总共生产了12,000辆，M48配备四名乘员，而取消了传统的五名乘员 正如一位德国坦克历史学家和前联邦国防军军官所写，“M-48比M-47更可靠，在火力、机动性和防护方面都超过了早期的坦克，M-48有四名机组人员和一门90毫米炮(1978年被L68，105毫米炮取代)一直在联邦国防军服役到1993年，一些M-48车体今天仍作为扫雷车辆在联邦国防军服役