环意S20山地计时赛段后勤保障遭质疑

多名车手对组委会将后勤车辆限制为摩托车颇为不满

赛事组委会计划在卢萨里山的一条狭窄的小路上完成本届环意的山地计时赛段。由于路很窄，可以防止队车跟随车手。英国媒体得到爆料，AIGCP车队协会的一封信，信中说，在得知环意组委会RCS sport希望为车手们提供摩托车支援后，他们向UCI表达了自己的担忧。信中暗示，UCI已经警告RCS Sport解决此事，如若不然，该赛段可能被取消。RCS Sport将在本周五的领队联席会上商议此事。

赛事组委会在相对较为平坦的前11公里与最后陡峭的7.5公里交界处提供了一个更换车辆的区域，但关于车队如何保护本队GC车手免受爆胎和机械故障折磨的争论变得越来越激烈。世界冠军爱妃在接受比利时媒体采访时就表示“希望组委会能尽快找到解决的办法。他们现在才意识到这么安排是有问题的，这太遗憾了。我们仍然可以骑到最后一段陡坡下，在那里完赛，然后再进行11公里的计时赛啊。取消比赛我觉得不太可能，但是组委会至少能做点啥吧？”

有人建议比赛重点可以改去别的山顶，比如宗克兰，距离卢萨里不过100公里而已。“卢萨里附近很多可以爬的坡啊，组委会肯定能找到另外一条合适的赛段，我从未指望这届环意缺少S20，如果非要进行山地计时赛，再找一条宽点的路线就好了啊，最好是能让队车可以上下自由，为车手们提供支援的坡，他们早该想到了，到现在在抓瞎，琢磨啥呢啊？”