马自达CX-60将于3月8日发布！走高端路线，拿转子发动机发电？
据悉，2023款马自达CX-60将于3月8日正式发布，已经放出了细节部位的预告图。在这两天刚刚曝光了马自达CX-60的谍照之后，外媒又放出了的新的合成图，目前来看，马自达对于保密工作做的还是比较严的，还没有曝光无伪装试验车。
为了满足不断增长的SUV需求，几周前，马自达确认将于2023年在欧洲推出两款新SUV，选择的名称是CX-60和CX-80，在CX-3、CX-30和CX-5的基础上进一步扩充产品序列。CX-60将采用五座布局，而CX-80将采用七座布局。在美国市场则采用不同的策略，通常是发动机排量更大，尺寸也更大，命名为CX-50、CX-70和CX-90。这么对应，欧洲的CX-60就是美国的CX-70，CX-80就是美国的CX-90。
CX-60被认为是第一款基于新平台的车型，外观将采用KODO家族设计语言，相比其它跨界特征的SUV来说，CX-60有着方型的进气格栅，日间行车灯的设计也进行了改变，尾部线条更加方正，而且有四出的排气装饰，不过是假的。
动力系统方面，最主要的特征就是这台车将引入插电式混合动力技术，PHEV车型现在热度还不错，马自达的脑回路一定是新奇的，保守估计是搭载2.5L直列四缸发动机和电动马达组合的PHEV车型，综合功率将超过300马力，匹配8速自动变速箱，新平台其实是后轮驱动平台，不过全轮驱动也在范围内。
还有外媒猜测，不保守的方式就是，配备采用Skyactiv-X技术的柴油和汽油发动机，以及插电式混合动力车型和可充电混合动力车型，转子发动机充当发电机，倒是希望马自达激进点，能给我们带来新鲜的东西。
小结：
马自达CX-60其实是想走高端路线，在国外可以认为是沃尔沃XC60和捷尼赛思GV70的竞争对手，马自达此前未能凭借其1990年代的Eunos品牌走高端路线，这次还想再试试，不知道老外认不认。在国内如果引进，应该是不用想了。
