在空中翱翔——P-40战鹰型号辨别(XP-40~P-40E)
第一次做型号多的战机,如果有错误或许补充,欢迎来评论区讨论

XP-40/P-40-CU/战斧I
项目名为Model 75P,于1938.10.14首飞,使用每分钟2950转1060匹马力的艾里逊V-1710-19型发动机,航空机枪在引擎上方的整流罩中,散热器在主翼后下机身处一开始为整流罩和航空机枪只是个模型按在上面,随后的P-40-CU(CU即寇蒂斯公司的缩写)又安装上了50口径机枪,散热器移动到机头下方,引擎更换为2800转1040匹马力艾里逊V-1710-33型,正式生产版本尾轮能够完全收入机身内,机翼每边各增加一挺30口径机枪,而出口于法国的H-81A(P-40-CU出口型号)则是改为法制单位(即公制单位)和油门加收方向倒置




P-40A
在型号指定上直接被跳过,P-40A也可以指生产序列号为40-326的一架P-40照相侦察机
P-40B/C
武备增加多一挺30口径机枪在两边机翼,整流罩下方有稍微凸出,增加飞行员装甲和挡风防弹玻璃,驾驶舱后窗加大并左边增加了两个加油口在上面,英军的P-40B/战斧II将30口径机枪换为303口径机枪,并有一杆照相枪在机翼上,P-40C/战斧IIB增加了自封油箱,一个机腹挂架,可以挂一个52加仑的副油箱或500磅航弹




P-40D/E/E-1
引擎更换为3000转1150匹马力艾里逊V-1710-39型,桨叶转轴中心与排气管下边齐平,起落架略微缩短,武备上除了订单上560架中前20架小鹰I和仅仅生产了23架的P-40D是每边机翼两挺50口径机枪,剩下的订单上540架小鹰I都是每边机翼三挺50口径机枪,此外机枪有液压供弹机以应付卡壳的通病,增加了六个翼下挂架以来挂载6发20磅航弹,P-40E则全部都每边机翼有三挺50口径机枪,后期生产发动机排气管改为类似鱼尾的外形以在夜间避免火光过大暴露,P-40E-1则是小鹰IA的美国名称






特别型号
P-40双引擎
有类似XF5F和XP-50的特点,在1940开始研发,大约1942年有一个原型,用一个P-40C(41-13456)的机身和两个V-1650-1发动机和两个P-40F的发动机整流罩而组成的重型战斗机



PS:
