家轿属性升级，全系搭载1.5T发动机，第十一代思域产品力如何？

说到本田思域，相信它是公认的“平民轿跑”，作为本田主打产品之一，这款车也走过了50个年头，在国内市场深耕15年，累积了不错的口碑和消费群体。现在，第十一代思域也已经与大家见面，家轿属性升级，全系搭载1.5T发动机，跟我一起来看看产品力如何吧！

第十一代思域推出6款车型，市场指导价格为12.99-16.39万元。共提供6种配色可供选择。首先看看外观，采用了全新的设计语言，整体来看，与以往相比，运动属性有所下降，家用属性升级，大尺寸的进气口，中网激进感减少，分体式设计的大灯，整体重心下移，将运动感与稳重感相平衡。整体看上去更加简洁清爽。

车身侧面，贯穿式的上腰线笔直锋利，溜背式车顶与下腰线低矮的设计，给人低趴感，很有跑车的感觉。车门的无分割设计，锁孔隐藏在拉手内侧，视觉效果更佳。车身尺寸上，长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm。空间上非常够看。

车尾最大的变化体现在尾灯上，由原来的回旋镖式变为了现在的三角形，内部为切割式内透镜，光感很好，但造型上个人还是更倾向于回旋镖。鸭尾式的尾翼的设计，让运动感进一步加成。

而在内饰方面，整体更为简洁大方，9英寸的悬浮式中控屏与仪表盘的设计非常符合人体工学，实体的空调旋钮更加实用，贯穿式的网状饰条起到很好的修饰作用，看起来舒适度很好。而在材质方面，座椅采用的是皮和绒布的组合，填充物饱满，乘坐体验良好。

配置方面，搭载了Honda Connect3.0智导互联系统，被动安全配置上，标配了10个安全气囊，包括前后侧部、前后头部和膝部气囊，并且思域240 TURBO全系标配了主动安全系统。而在智能配置方面，倒车影像、运动/经济驾驶模式、可变转向比、远程启动、蓝牙电话、手机互联隐射、温度分区控制，ACC主动巡航、车道保持辅助、碰撞缓解制动系统、交通拥堵辅助、车道偏移抑制、预碰撞警示、交通标志智能识别等，在同级车中也是非常有竞争力的。

动力搭载上，取消了1.0T发动机，全系搭载1.5T发动机，其中180 TURBO车型搭载低功率发动机，最大马力为129匹，峰值扭矩为180牛·米；240 TURBO车型搭载了高功率发动机，最大马力为182匹，峰值扭矩为240牛·米。全部搭载CVT变速箱，底盘方面，则为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。操控性上进一步提升。

整体产品力上来讲，还是有所提升的，对于外形的改变，两极分化比较严重，你觉得第十一代思域是否更胜一筹呢？欢迎留言评论！