1 海关查验状况

全美查验情况持续上升，其中：

●纽约：随机查验。

●洛杉矶：随机查验。

●奥克兰：随机查验。

●底特律：随机查验。且检验站已爆满，检验推迟时间大概会推迟2周左右。

●迈阿密：针对货值、侵权、EPA、 DOT问题比较多，且检验站已爆满，检验推迟时间大概会推迟2周左右。

●芝加哥：针对货值、CPS、FDA问题比较多。

●达拉斯：针对货值、EPA、CPS问题比较多。

●休斯顿：查验数量增加，随机查验。

2 提柜还柜情况

除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。

洛杉矶

●APM提柜还柜预约很短缺

亚特兰大

●由于货车集中周末到达，拥堵严重，目前柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生，提柜还柜时间增长。

●车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。

芝加哥

●货车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。

●严重缺少45的车架。

●平均提柜时间在3小时。

●火车站没有足够的地方收空柜，空柜需要还到外面堆场。

西雅图

●码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。

●码头缺少45的车架。

3 直送亚马逊批约情况总结

√MCO2：拒收率高达90%以上不建议直送

√MDW2：爆仓，预约在4周后

√SMF3: 8月初开始不放约，已批的持续推约

√ONT8: 预约都在3-4周后

√LAX9: 预约在4周以后

√GYR3: 不批约，拒收率增加，临时改约

√FTW1: 3周以后 等待时间长

√SBD1: 不批约，出现临时改约现象

√TEB9：预约都在3-4周以后

√SNA4：预约在3 周后 拒收率高达90%

√SCK4：4周

√IND9：爆仓不批约，少量柜子仓库允许做DROP

√AKR1：爆仓预约在3周以后

√AKR1：爆仓预约在3周以后

√CLT2：爆仓等待时间超过24小时

除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。

4 打托亚马逊预约情况

√FTW1：拆柜预约批约晚1周，能批约

√MDW2：拆柜预约批约晚1周，能批约

√FTW3：拆柜预约批约晚1周，能批约

√HOU8：拆柜预约批约晚1周，能批约

√MEM1：拆柜预约批约晚2周，能批约

√FAT2：拆柜预约批约晚1周，能批约

√MCE1：拆柜预约批约晚1周，能批约

√SJC7：拆柜预约批约晚1周，能批约

√ABE4：拆柜预约批约晚1周，能批约

√ABE8：拆柜预约批约晚3周，能批约

√AVP1：拆柜预约批约晚1周，能批约

√MQJ1：拆柜预约批约晚2周，能批约

√ORF2：拆柜预约批约晚2周，能批约

√TEB9：拆柜预约批约晚3周，能批约

5 直送平均等待时间，仅供参考

√BFI3：15小时

√IND9：15小时

√MDW2：11小时

√LAX9：11小时

√GYR3：13小时

√TEB6：15小时

除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。

6 落地情况

√洛杉矶：大概拥堵2天

√纽约：大概拥堵2天

√奥克兰：大概拥堵3天，封闭区大概5天

√迈阿密：大概拥堵2天

√诺佛克：大概拥堵2天

√休斯顿：大概拥堵2天

√洛杉矶中转平均上火车时间约12天

√加拿大中转平均上火车时间约14天

√纽约中转平均上火车的时间约5天

7 卡车运力总结

√DETROIT：提前两周占位

√CHARLESTON：提前两周占位

√MEMPHIS：提前两周占位

√KANSAS CITY：提前两周占位

√NORFOLK：提前两周占位

√CHARLOTTE：提前两周占位

√BALTIMORE：提前两周占位

除去以上城市，均可接急单。

进入下半年，传统旺季即将逐渐到来，跨境好运在此也建议卖家早做备货打算，提前订舱，提前锁柜。

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