如今不少家庭都需要选择新能源车作为自己的家庭用车，而且同时也需要一台空间大的SUV，这样可以装下一家人，从最开始理想one成功占据这部分市场，到现在各家新能源车企也都纷纷推出了中大型的SUV。今天介绍的这台是由华为加持的问界M7，有华为科技的加持这台车究竟怎么样。

1.外观

车辆外观整体没有采用当下人们喜爱的那种棱角分明的设计，而是将整车设计的更加圆润，不知道这样的外观会不会让大家所接受。可是根据这台车定位家用和商用的定位这样的设计也是比较符合车辆的使用场景。

车头处和大多数新能源车一样，都配有一条贯穿式的车灯来凸显车辆的科技感，可是问界M7也是有自己的特点，它将自己的车标放在了中网的位置，可以和这条贯穿式车灯一同点亮，夜晚看见这发亮的车标，你就能快速的认出这台车。车头最具有代表性的应该还是这个硕大进气格栅，这也是家族化的设计，这种大尺寸的进气格栅还是非常有气势的，给人一种不怒自威的感觉。

车辆的门把手使用了隐藏伸缩式的，这样不仅给车辆增加了科技感同时有效减少了整车的风阻。车尾部依旧使用了贯穿式的尾灯，而且整体的线条感明显更强，这也让车尾部分更加的饱满。

说一下车辆的车身数据，长5020mm、宽1945mm、高1775mm、轴距2820mm，整体尺寸属于一台中大型SUV。

2.内饰

内饰部分整体科技感十足，昔日车内常见的实体按键全无，这也让内饰变得更加简洁。

车辆使用了一块10.4英寸的曲面液晶显示屏，显示内容清晰，呈现的内容也非常丰富，除了常见的车辆驾驶信息，屏幕还可以投射车辆地图和音乐等功能。

在车辆信息显示方面，这台车还配备了HUD抬头显示，进一步方便了驾驶员在开车时了解车辆的动态，也同时增加了科技感。

这块中控屏应该式不少人所期待的，毕竟有不少人想看一下搭载华为鸿蒙系统的车机究竟表现如何。这是一块15.6英寸的全液晶大屏，在车辆控制界面和大部分品牌类似，非常的容易上手。在其它应用的使用感受上就是一个平板的使用体验感，可以使用各种第三方的app，还可以下载游戏在停车时打发时间。总体使用起来体验感确实很不错，在左右车机中确实可以说数一数二了。

车内不止中控屏幕惊艳众人，其它位置同样不错，中控屏幕下方配有一个无线充电区，这个地方支持两部手机同时充电，而且还支持40W的无线快充，也不需要担心在充电时发热，充电板配备了散热风扇。下方的储物格中还有两个有线的充电口，最大功率支持66W快充，可以为电脑的进行充电。车内使用了大量软性材质的包裹，使车辆的舒适度进一步的提高。

车辆还配有华为sound的音响，配有19个专业级的音响，其中四个在头枕部分，可以为大家在听歌或者玩游戏等时候提供出色音质。

前排座椅就不过多的去介绍了，和同级别的车型差不多，配有加热通风和按摩，着重的说一下这台车的后排座椅。现在车企都非常注重座椅舒适度，在座椅材质上和填充度都下足了功夫，问界M7同样如此，并且在后排右侧搭载了一个拥有零重力的座椅，可以为乘坐者提供最舒适的乘坐感受。后排空间也是比较充足的，将后排座椅调制最后，前排座椅保持正常的乘坐空间，腿部拥有两拳左右的腿部空间，头部有四指的空间。

第三排的空间就略显局促，只适合身材娇小的乘坐，而且坐姿也和坐小板凳一样，好在座椅的柔软度还是不错的。

车内还配备了一块0.79平方米的天幕，在夜晚时不止可以看星星，同时车辆还有电动遮阳帘，在阳光下还可以关上防晒。

3.动力

这台车使用的是和理想相同的驱动方式，使用了增程式，配备了一台1.5T的增程器，车型共分为两驱版和四驱版，两驱版纯电续航230km（均为CLTC续航），综合续航 1220km，零百加速7.8秒；四驱版纯电续航200km，综合续航1100km，零百加速4.8秒。

经过测试两驱版的在节能模式和纯电优先的情况下，行驶180.2km显示还有20%的电量，之后增程器强制启动，之后馈电油耗7.2L/KM。

4.总结

这台车不止是一台家用的中大型SUV，同时还是一台可以兼顾商务需求的一台车，车辆在外形上的圆滑，内部座椅的舒适，可以使车辆完美兼顾商务出行，问界M7可以说使用的人群变得更加广泛。