今天凌晨2时40分，2辆上海电信应急通信车和1辆业务保障车驶入应急通信局。在保障完北京冬奥会、冬残奥会及全国两会后，他们一刻不停歇赶回上海，投入到上海的抗疫通信保障中。

应急通信局是上海电信的“急先锋”团队，他们总是快速响应，闻令而动，哪里有最紧急的需求，便能看到他们的应急通信车出现在哪里，默默地守护着通信网络。

今天凌晨2时40分，耀眼的光芒划破黑夜，2辆上海电信应急通信车和1辆业务保障车在夜幕下驶入应急通信局。从北京到上海， 26小时，他们急行1300公里！

去年12月，这支应急通信保障团队从上海出发赶赴北京，历时整整85天，他们战风雪、保通信，圆满完成了北京冬奥会、冬残奥会及全国两会重要通信保障任务。

一刻不停，昨天凌晨00点30分，他们从北京启程，日夜兼程赶回上海，为了早一分钟投入到上海的抗疫通信保障中。

1300公里长途跋涉，他们归心似箭

在京完成北京冬奥会、冬残奥会及全国两会重要通信保障任务后，离沪近三个月的应急通信保障队员归心似箭，不仅是对家人的牵挂，更是身为应急通信铁军奔赴防疫一线的急迫心情。

得知上海的抗疫形势后，2名留京驻守的应急队员黄辉和王红康即刻向应急局党委上报方案申请返沪。为保障行车安全，应急通信车行驶过程中除驾驶员还需配备一名安全员，但由于从上海通过高铁赴京受限，4名前往接收应急通信车辆设备的队员选择驱车1300公里赴京接应，再两人一组一路急行1300公里驶回上海。

“早一秒回去就能早一秒为上海打赢抗击疫情的阻击战增援力量。”来自上海的4名驾驶员比留京队员更加了解目前上海防疫形势下对人员、车辆和设备的迫切需求，4人轮流驾驶仅用了14个小时就到达了约定地点，完成车辆交接后，便结对启程返回上海。

各地疫情变化不定，返沪应急车队就在高速公路沿线服务区短暂休整。为确保长时间连续驾驶的行车安全，返沪车队相互配合、轮流上阵。一路上，应急局领导和各部门处室领导关切不停，反复叮嘱返沪车队一定要确保行车安全。经过26个小时的长途跋涉，车队终于顺利驶入了位于邯郸路的应急通信局大门。

从今天起，应急通信局又多了一份力量，投入到艰巨的抗疫行动中。

接到任务，20分钟内必须出发

面对严峻的疫情形势，应急通信局140名“急先锋”同心战疫。

3月1日，应急基站车赶赴北区电信局甘泉分局值守，保障普陀区甘泉、石泉街道开展的20万人次核酸检测；3月2日，应急基站车赴青浦徐泾光联村涉疫被封小区开通网络；3月4日，瑞金南路某小区封闭核酸检测，应急基站车连夜赶赴现场……半个多月来，应急通信局共出动16个批次应急通信车投入防疫工作，最高1天连续出发四个批次，最多1天同步保障八个点位，已经分别保障普陀、青浦、黄浦、松江、闵行、宝山、崇明、奉贤、浦东、杨浦等10个区，完成防疫核酸检测和隔离地点的信号覆盖工作。

“接到保障任务后，我们必须在20分钟内集结出发，在路上联系协调相关事宜，前后端相互配合。”上海电信应急局二分局副局长谢伟祺说。周末和深夜出动，已经成为如今应急保障人员的常态，深夜和黎明交替陪伴着保障人员。

3月11日周五17：30，应急局接到任务，浦东临港紫荆花路的一小区成为封控区域，需要进行核酸检测的通信保障。很快，一辆大型C网应急基站车和2名保障人员从应急局出发，开往临港。当应急通信保障人员到达临港时天色已渐暗，万家灯火亮起，他们熟练地通过卫星方式开通应急通信车，协调资源，调动地面光纤路由入网，一直忙到次日凌晨1：40开通基站，他们才收工撤离。

这是一支快速而精干的队伍，哪里需要，哪里就有应急保障车，即使是在路途遥远的郊区，奉贤、临港、青浦、崇明……应急保障人员也会以最快的速度赶到。只要看到上海电信的应急通信车到了现场，客户心里就踏实了，区局也安心了。“还是电信靠得住。”这是上海一区政府领导在看到应急通信车迅速到达现场后发出的感叹。

3月9日下午，应急通信局接到来自松江的需求，松江有一隔离点需要增强网络信号。接到通知后，正在家里的保障人员薛黎冰迅速赶到单位，和另一位保障人员开车一个多小时直奔松江，傍晚时分到达现场。和物业协调电源、展开设备、升起桅杆、拉光缆……应急局和区局相互配合，进行设备调测、配置参数，天空渐渐漆黑，现场保障工作仍在有条不紊地进行。“早晚温差大，3月的深夜还是有点凉意，现场工作结束时已是凌晨，回到单位已经第二天2：30。”薛黎冰说。

这是一场突如其来的战役，也是一场仍在持续的战役，这支“停不下来”的应急通信铁军一直在路上。

作者／ 潘少颖 徐焘

编辑／ 高微 潘少颖 挨踢妹

排版／ 季嘉颖

图片／ 采访对象

来源／《IT时报》公众号vittimes