【香港巴士科普3】Enviro500

Enviro500(又称E500),是一款由英国TransBus International公司于2002年推出的三轴双层低地台巴士,取代三轴版丹尼士三叉戟型。自2004年5月起,生产商重组并改称为亚历山大丹尼士(Alexander Dennis)。目前,九巴、龙运、城巴、新巴、港铁巴士都拥有Enviro500。
Enviro500的底盘(当时称为Trident E500)由Trident 3(三轴版丹尼士三叉戟)改良而成,可装配康明斯ISMe-335欧盟三期引擎、ISLe-340欧盟四期引擎或ISL8.9E5340B欧盟五期引擎,和Voith DIWA 864.3E(第四代DIWA)四前速或者ZF Ecomat 2 5HP602C(第二代Ecomat)五前速变速箱(随后被修改波箱电脑程式,波段已转为六前速)。车轴方面,Enviro500沿用丹尼士三叉戟使用的Dana车轴,不锈钢的22.5吋外辀因此可以隨便配搭。
自2003年以后,亦可配搭Voith DIWA 864.5(第五代DIWA,)四前速或ZF Ecomat 4 6HP604C(第三代Ecomat,)六前速变速箱。此外,符合欧盟四期或以上標準巴士的康明斯引擎因加配了选择性催化还原器而需要加注尿素,以减低废气中的氮氧化物的含量。
Enviro500的车身采用铝合金支架与旁板,以及大量玻璃纤维組件。车身设计以Enviro300为基础改良而成,上层车身正面的设计和Plaxton President车身相似,亦令车身阔度达2.51米,因此在验车时需要申请豁免许可證,豁免依从此限制,才可在香港服役。2005年,厂方推出经修改的Enviro500车身,更改主要出现车身的车头及车尾。2007年,驾驶室仪表盘经重新設計,以配合引入Logena Automotive行车电脑系统,仪表盘中央处設有电子显示屏,上层车尾的危险警告灯亦被轻微修改。2009年,上层车头加装了电视。2011年,针对新巴和城巴大规模采用的自动报站系统而开始在车头加设用作遮掩GPS自动报站系统及GPRS收发天线的保护罩。
Enviro500车身也可以安装也在富豪B9TL底盘上,目前香港只有九巴部分和龙运全部配置欧盟三型引擎型号的富豪B9TL。
2012年起,Enviro500的底盘及车身经过重大改良,并重新名名为Enviro500 MMC。
巴士数据
运营商:九巴、城巴、新巴、龙运、港铁巴士
车身:11.3m/12m X 2.51m X 4.4m
底盘:Trident E500及部分富豪B9TL
变速箱:Voith DIWA 864.3E、Voith DIWA 864.5、ZF Ecomat 2 5HP602C、ZF Ecomat 4 6HP604C
引擎:康明斯 ISMe-335(Euro 3)
康明斯 ISLe-340B(Euro 4)
康明斯 ISL8.9E5340B(Euro 5)
车身:Transbus Enviro500 MKI



