一波三折，二手法拉利458检测前卖家收两次定金，客户：玩我呢？
大家好，我是逸哥，逸车道的车辆检测师。前段时间因为一点私事回了趟老家，没空与大家分享检测故事，在这里与大家说句抱歉，寒暄的话咱也不多说，了解逸哥为人应该都知道，我这个人嘴笨，只喜欢用实际行动回馈大家，所以···那就开始今天的检测故事吧↓
法拉利458，又是这个熟悉的车型，粉丝客户邀请我们过去检测。这台车是商家的车，客户自己找的车源，当时客户也问过卖家是否支持第三方检测，卖家说可以，之后究竟是为了留车还是卖家那边要求的逸哥不是很清楚，反正就是客户那边把定金交了。
按照约定的时间，我们在中午的时候抵达了这家车行，四处环视了一下，这家车行虽然占地面积不大，但里边都是那种价值百万以上的车子，相较起来，这台458只能算是一台普通的车型。
从卖家口中得知，这台458是16年上的牌，一共跑了一万多公里，车况非常精品。当然，这也不是卖家原话，逸哥只是把重要信息给提炼出来了。正式检测前管卖家要了手续信息，卖家就拿了个行驶证过来，要其它手续的时候卖家嘴上答应着儿，可身体就是无动于衷···
咱也没办法强迫着人家去拿手续，那行吧，手续的事儿一会再说，我们先把车看完。打开车门先看一眼，收拾的很干净，没看到特别严重的磨损，但有那么一瞬间逸哥闻到一股烟味儿，之后就没有了，卖家解释说他刚才挪车的时候在里边抽烟了，可能味儿还没放完儿。
顺势把两侧车门都检查了一遍，发现左侧车门存在拆装的痕迹，而后逸哥又把车子的出厂名牌仔细检查了一遍，13年出厂！合着这车出厂之后等了三年才遇到买主啊，所以按照这个情况来看大家觉得这算是一台库存车吗？
贴车衣的缘故，肉眼看不出什么问题，细小的划痕基本都被掩盖掉了。
上漆膜仪，既然有车衣，所以两百左右的数据也无可厚非，但如果到了三百、四百，甚至是更高那肯定就是有问题了。这台车经过逸哥的仔细扫描发现左侧车门的数值存异常，其它倒是没什么问题，和最开始看到的左侧车门拆装刚好能对应的上。当然，在这里还要提醒大家一句，检测车辆，仪器只能起到辅助作用，并不能作为权威标准，换句话说就是仪器测有问题的肯定是有问题，但仪器测没问题的并不一定真的就没问题，一切还要根据检测师的技术以及经验去做判断。
漆面看完了我们来看车头，前备箱盖打开，基本没什么杂物，下来我们先从覆盖件开始看起↓
很明显吧？经常看我们文章的朋友应该也都有一定看图识车况的能力了吧？所以很明显，这台车的前备箱盖是拆过的！
这个盖子看完了我们还要看翼子板、大灯、纵梁等位置，不过前提是要先把一些塑料盖板拆掉才能开始检测，但就在这个时候出了点儿小意外，就是和卖家沟通是否可以拆掉周边这些塑料饰板的时候遭到了卖家的拒绝，不让拆！客户出面也商量了半天，最终卖家说给出的结论是可以拆，但要先交定金！说到这儿的时候客户其实有点恼了，但并没有表现出来，然后就问卖家：检测前都交了定金了，怎么现在又要交定金？卖家也没说出个所以然，反正就是想要拆这些饰板就必须要再次交钱！
说不通就干脆不说了，客户让逸哥先检查别的地方，反正二次交定金客户是不会干的。其实我们都可以看到，这些饰板都是被拆过的，所以为什么不让逸哥拆？很奇怪，是吧？
扣上前备箱盖，将检测重点转到后部。
不出意外，后边的这些饰板卖家依然没有让逸哥去拆，那这还检测个沫沫？
透过狭小的空间，只能看到发动机有些渗油的痕迹，至于其它的···你们自己看那张图片就知道了，盖的严严的，啥也看不到。
检测内饰，主驾驶脚底位置检查没什么问题，另外还可以配上干净整洁这个词汇，然而当逸哥抬头的时候却发现了问题。
大家看到没，这车的中控上明显是有拆装痕迹的，这个不用逸哥过多解释吧？这么明显的痕迹，所以现在问题来了，为什么拆要中控呢？
之前不是发现左侧车门拆过嘛，所以逸哥要确定左侧是不是存在事故，那扒胶条就是其中一个办法，本来是征求卖家意见呢，但还没等卖家反应过来这胶条就拽下来了，这个逸哥真不是有意的，而是这胶条确实挺松的，根本没使多大的劲。里里外外仔细研究了一番，未发现修复的痕迹，所以从这里我们可以判断左侧车门的拆装并非事故所致，应该就是单纯的喷漆修复。
坐进车内，依然是那熟悉的味道，当然，不是最上边逸哥提到的烟味，这会儿已经没有烟味儿了。环顾了一下四周，未发现有异常的磨损，点火启动后发动机有那么一瞬间抖动异常，之后就没有了，为了找问题的原因，逸哥再次重启，但这次有意思了，一直抖，不过这种抖动得是经常接触这款车的人才能试出来，不然你会以为是正常得抖动。
让它先抖，趁着这个时间逸哥把内饰功能检查了一遍，未发现有失灵的情况。话说一共就这么几个功能，再坏了就真没什么东西了。
现在我们来看看发动机为什么抖动吧！电脑上的提示已经很明显了，发动机存在故障呢，但都不是什么大的故障，逸哥分析应该是传感器、油路或者火花塞等位置的问题，这个具体是什么原因得到4S店具体去判断了，总不能让逸哥在这里把车拆了进行详细检测吧，那样车商还不得把逸哥给清蒸吃了？
电脑检测完后本该先路试，客户说他看车行就有举升机，要不就先看底盘，路试一会再说。
顺应着客户的意思，让卖家把车子开到了举升机上，那么接下来···↓
这种超跑检测底盘的时候如果不拆护板是什么也检测不出来的，因为包裹的太严实了。简单看了下底护板的情况，有托底的痕迹，但并不严重，对这种底盘低的车子来说也算是正常现象。
可以看到，车子的护板之前是有过拆装的，这个并不意外，然后从这里我们还可以看到车子的保险杠有过拆装，这个因为之前的检测卖家这不让拆那不让拆，导致我们什么都看不到，现在终于能看到点儿没什么卵用的东西了。大家可能想不到，正当逸哥拿着工具拆护板的时候卖家又跑过来了，说是不能拆，要检测就这样检测，非要拆的话就按照刚才说的那样，再交一部分定金！
这下客户终于有些包不住了，一而再再而三的阻碍检测，就连逸哥这个执行者都有些看不下去了，不过这种应该是客户与卖家之间的事，逸哥不便掺和。也没争执多久，客户给逸哥说这车他不要了，就算车况再好他也不要了，这种服务态度真的是接受不了，而且现在这车的情况还是个未知数，好多地方不让看，指不定有什么猫腻呢。
车子落下之前逸哥透过底护板的缝隙又随手拍了几张照片，其实根本看不出来啥，关键部位都被护板给挡住了。
事情的最后就是客户让逸哥先行撤退，他要跟卖家要定金···
到这里本次检测算是结束了，事情的最后逸哥也想与大家聊聊个人对这件事儿的看法。有句话怎么说的来着，做贼心虚，逸哥觉得这次的卖家就有点儿这个意思了，客户明明已经交了定金，这已经算是足够的诚意了，为什么到头来检测还要交一部分定金？话说逸哥从业这么多年还没见过这样的，之前检测更贵的超跑逸哥直接把前备箱端下来卖家也没有说阻拦之类的话。
就像这个，这是之前逸哥检测的兰博基尼SVJ，这车的价值可要比458高得多，但卖家依然是很配合检测，总之就是让客户能把车子看得足够放心，之后买的才会安心，这才能算是正常的服务。所以对于本次检测的这个458卖家，屏幕前的你们有什么看法？
好了，本次的检测故事就与大家分享这些内容，剩下的时间留给大家，我们评论区见~
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