布朗：丰田的风洞很棒，但迈凯伦需要拥有自己的设施

迈凯伦车队的CEO 扎克·布朗在接受RacingNews365.com的独家采访时，谈到了迈凯伦建造自己风洞的必要性。

“我们的一些支出效率低下，”布朗在谈到预算帽的时候说道：“我们租用了一个风洞，所以我们支付了租金，这是公平的。但现在我们不用付租金了，因为我们拥有了自己的风洞。”

“然后，我们的工厂制造设备焕然一新，我们之前把钱花在了那些出现故障的机器上面，因为机器太旧了，所以需要巨额的维修费用。”

“因此，我们在预算帽内释放了大量资金，可以在人员数量上重新部署，之前我们的支出效率非常低。如果你租用一个风洞，我支付的租金比运行我们自己的还要多。”

布朗也强调，是因为迈凯伦自身的局限性，而不是丰田的局限性，才导致双方结束了合作关系。还有一个关键原因，从沃金到科隆（丰田风洞所在地）距离为624公里，这使得赛车模型进出风洞的过程非常复杂，由于英国脱欧，边境检查也增加了额外的支出。

“长期以来，丰田是一个很好的合作伙伴，”布朗说道：“这次的结束合作并不是因为丰田的风洞。”

“例如，疫情期间，一个人感染了新冠，整个车队都会停下来，如果我们的模型上有某个东西损坏了，你必须马上修复它，而不是走很远的路去修复它，尤其是在英国脱欧以后。”

“所以丰田的风洞其实很棒，丰田一直是一个很好的合作伙伴，我们面临的挑战是因为风洞位于不同的国家，随之而来的是低效率的支出。”

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赛车世界综合每日赛车报道