专家系列 ATR 42-600 / 72-600 更新至 v1.0.8

在4 月份首次发布后,用于 Microsoft Flight Simulator 的专家系列 ATR 42-600 / 72-600 飞机已经更新。1.0.8 版带来了大量修复和更改,似乎解决了社区对该飞机发布后的一些投诉。
下面的更改日志相当广泛,但一些更有趣的更改包括对 MCDU PERF 页面和行为的修复,以及改进的 VNAV 路径计算。还有一些自动驾驶仪修复程序可以解决首次发布后发现的问题。
加载 Microsoft Flight Simulator 后,将自动下载更新。否则,您可以通过 in-sim 内容管理器手动启动更新
这架飞机现在可以通过 in-sim Marketplace 购买,价格为 19.99 美元(19.99 欧元,16.74 英镑),对于拥有豪华版和/或高级豪华版模拟器副本的玩家,可享受 30% 的折扣。
如果您想了解更多关于如何驾驶飞机的信息,请查看我们通过Streams(https://fselite.net/stream/)共享的320 Sim Pilot Gives a Full ATR 42/72 Flight Guide 。
变更日志
到目的地的固定距离
修复直接至航路点选择(FPLN 和 ABEAM)
修复了 MCDU PERF CRUISE 页面布局和重量计算错误
修复了 MCDU PERF INIT 和 WEIGHT 页面 RETURN 行为
修复了 MCDU PERF INIT 页面将 CRZ ALT 显示为 FLXXX FT
修复了通过 ALT SEL 行为修改的 CRZ ALT(仍然需要一些 VNAV IAS 逻辑工作)
改进的 EWD 警报溢出行为
固定市场缩略图大小
固定的结冰消息在不再处于结冰条件下时不会消失
修复了从 DUPLICATES 页面选择 TRN 航路点时的崩溃
修复了便签本消息的错误颜色
修复了 SEC FPLN 页面 2+ 上错误的当前航路点偏移
修复了通过暂存器而不是自动设置的 POS INIT 选择设置
在电子清单中添加了 Boost 选项条目
修复了 Boost 选项逻辑
固定 TQ 在 CL 处于 AUTO 位置之前显示值
修复了在 ND 上显示的飞行计划 PPOS
对出血/包装/Alpha 警报/程序处理的修复和补充
修复了 PFD 速度错误对结冰 AOA 没有反应
修复了 MCDU“清除?” 黄色,而不是白色
修复了在寒冷和黑暗中加载后 NP 在 CLB/CRZ 中没有下降到 82% 的问题
添加了闪烁 SELECT LNAV 消息的超时
修复了导致飞行怠速过高的问题
修复了在登机口或停车位置开始飞行时灯会亮起的问题
添加了对 TOGGLE THROTTLE REVERSE THRUST 控制事件的支持
在 TO Config 测试中添加了缺失的阵风锁定关闭条件
固定手动航路等待
固定门在飞行中打开
平滑的 VNAV 路径计算
固定 GPWS 灯在最后进近点亮
固定飞机过早抬头
修复了 ITT(用于运行引擎。尚未启动!)
修复了手动保持和下一个航路点之间的缺失线
固定 TCAS 模式未切换到低于 1000 英尺 AGL 的 TCAS STBY
修复了在 GS 或 V-FP 模式下闪烁的高度警报
暂时禁用手动航道输入并重定向到列表选择(手动输入将在下一版本中重新制作和重新添加)
修复了着陆后清除 FMS 的 CTD
固定进近等待未正确退出(通过 PAE 的 KPAE RNAV 16RY)
修复了 TOD 标记不时消失的问题
修复了切换横向进给时的瞬时燃油压力下降
修复了 MFD 地图上的跑道偏移
修复了气压设置为 STD 时自动驾驶仪未保持正确高度的问题
基于TBM 930调整后的快速查看顺序
添加了对拆分 TAT/ALPHA 和 PITOT/STATIC 灯的支持
修复了 Radius-to-Fix 腿的意外方向变化
修复了手动 AIRWAY TO 输入的 CTD
修复了越来越多的空航线
修复了键盘/游戏手柄输入的油门限制
修复了自动驾驶仪 VNAV 模式切换逻辑
修复间歇性 ToD 计算
固定空调煮客
固定文件门在地面上不打开
修复了在寒冷和黑暗状态下播放自动驾驶仪断开连接的声音
固定 NEXRAD 覆盖在地形视图上可见
固定阵风锁和怠速门不限制油门设置
固定 VNAV 模式切换