霍纳：应该考虑如何给加热毯提供能量，而不是删除它们

霍纳担心，如果倍耐力在2024年禁止使用轮胎加热毯，那么F1赛车的成本可能会上升。

作为轮胎供应商，倍耐力目前正在测试2024年规格的轮胎，计划在下个赛季禁止使用轮胎加热毯，以便在推动F1可持续性中取得轻松的进展。

拉塞尔和勒克莱尔等人最近在西班牙大奖赛之后测试了这种新轮胎，霍纳的红牛车队则将在英国大奖赛之后进行测试。

在银石赛道的这次测试之后，将进行一次投票，决定是否禁用轮胎加热毯。根据要求，FIA、F1和10支车队中的五支车队必须同意，尽管普遍预计这项提案将失败。

一些车手，如汉密尔顿，称这种潜在的禁令是“危险的”，而维斯塔潘则声称会发生“很多事故”。

阿隆索还强调了在某些赛道上轮胎升温将很容易，因为这些赛道会对轮胎施加较大的压力，但在像摩纳哥这样的街道赛道上则会很困难。

霍纳表示，在红牛车队和里卡多测试新轮胎之前，不会作出判断，但他确实不经意间提出了增加成本的担忧。

“在我们做测试之前，我们将保留评判意见，我们将从测试中获得反馈意见，”霍纳告诉媒体。

“然后我相信倍耐力会作出正确的决定，我认为这不是车手们想要的。

“但我对这些事情的担心在于，当你认为通过简单的方法能够实现某项目标并创造更好的比赛时，大家将会付出很多努力，试图在出场圈迅速加热轮胎。

“这可能会带来更多的成本。

“每个人都有轮胎加热毯，它们能够完成任务，我们应该考虑的是用可持续的方式为这些轮胎加热毯提供能量，而不是将它们删除。”

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赛车世界综合每日赛车报道