新款508L实车曝光，8月中旬上市
一直不温不火的508L将要迎来自己的新款车型，预计将会在8月中型上市。
作为中期改款车型，新款508L的前脸沿用了海外版车型的设计，全新样式的无边框前格栅增添了立体视觉效果。前脸采用了熏黑进气格栅，中央带有标致全新品牌徽标，两侧锐利的前灯组与重新设计的三条竖直日间行车灯一同为视觉效果添加了更多运动感。车辆侧面流畅，一条硬朗的腰线从头灯贯穿至尾灯，进一步拉长了整车视觉效果。预计顶配车型将在前翼子板配有GT徽标，并换装全新轮圈样式，轮胎仍然选择固特异品牌。
车尾部分的设计与现款车型保持一致，新款508L尾部微微扬起，车尾包围造型也较为宽大，整体更具力量感。尾灯组设计仍保持熟悉的造型，下方用镀铬装饰的双边两出排气，尾部标识采用全新材质。
内饰方面，新款508L搭载标致品牌已经烂大街的新一代3D i-Cockpit唯我座舱，彩色全液晶组合仪表搭配半悬浮式中控屏。方向盘后配有尺寸较大的换挡拨片，车机系统进行了更新，配备BLUE-i 3.0智能网联系统，集成无线华为Hi-Car、百度Carlife等功能。无线充电功率也从5瓦升级为15瓦，虽然有提升，但相比国产品牌或新势力品牌车型的无线充电功率，真的是不够看。
在动力方面，中期改款标致508L取消了1.6T版本，全系标配1.8T发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。依旧毫无惊喜可言，换代车型估计也是这一套动力。法系的浪漫难道就是这么一成不变吗？
毫不客气的说，这中期改款属实是改了个寂寞。只是内部配置的一些缝缝补补式的升级，也能对得起中期改款的定位吗？年度改款也不过如此。或许是黔驴技穷，法系是真的没东西能掏出来了吗？或许是憋大招，都2023年了，市场竞争如此激烈，法系在国内市场地位的岌岌可危，还能憋得住，属实是大心脏了！
