这是啥车系列2——丰田Aqua NHP10
这台丰田Aqua又是何方神圣？这台车可以追溯到2011年1月底特律国际车展上发布的丰田Prius C Concept。关于这台概念车，丰田汽车的说法是，“Prius C”中的“C”代表的是“City”，这是一台以“城市”为中心的车型，因为它比普通的普锐斯小得多。
同年12月，Prius C在北美市场正式推出量产版。
在同一年，也就是在2011年的第42届日本东京车展上，丰田正式推出Prius C的日本本土车型——Aqua，根据日本法规，该车体被归类为小型乘用车。“Aqua”在拉丁语中的意思是“水”（这台车有时候被翻译为“水族”）。它让人联想到水所具有的“透明，清洁的景象”和“每个人都需要和珍惜的景象”，并且像水一样的自由传播，它不受传统混合动力汽车观念的束缚，希望它能得到更广泛的接受。
外观方面，Aqua沿用了第三代丰田普锐斯的“Triangle Silhouette”设计理念。为了减小车头投影面积并提高车身刚度，Aqua还使用了的宝塔式车顶设计（车子的车顶中间部分设计成凹陷样式，丰田将其称为“海鸥屋顶”，从正面观察Aqua和Prius的车顶形状时，它看起来就像是一只展翅的海鸥。不过许多人觉得看起来并不像海鸥，于是就戏称为宝塔式车顶），所以Aqua整体造型看起来有点Q。这样的设计还令Aqua的Cd值（空气阻力系数）为0.28，比第三代普锐斯的Cd值（0.25）还要低，但是在相同等级的小型乘用车中空气阻力被抑制到最低水平。
2013年，丰田推出了Aqua G Sport Concept概念车。同年，Aqua G Sport正式发布。
同年，量产版本Aqua G Sport正式发布。
2014年，丰田推出了Aqua的中期改款，车头的设计有所改变，车尾灯组结构也有所不同。
这一次中期改款的Aqua还推出了“X-Urban”车型：车顶加装行李架，车身下方也设置了深色塑料层。
2017年，丰田再一次对Aqua进行了改款。相比上一次改款，这次丰田对Aqua的车头大灯样式和后保险杠样式进行了一番修改，轮毂的样式也有所改变。
同时“X-Urban”车型也改为“Crossover”车型。
当然，这次Aqua的改款还带来了GR Sport车型。
内饰方面，Aqua的内饰设计跟第三代普锐斯一样，都采用了那种“行云流水”的风格。得益于优良的设计理念，Aqua中控台的储物空间较为理想。
车身方面，由于出厂年份以及车型版本的差异，Aqua的车身尺寸有较大的不同。
车长： 3995mm（L，S，G）（2011年12月至2017年6月）
4050mm（L，S，G）（2017年6月至今）
4030mm（X-Urban）2014-2017年6月2014-2017年）
4060mm（Crossver）（2017年6月至今）
4055mm（G Sport）（2013年5月11日至2017年6月）
4070mm（GR Sport）（2017年5月11日至今）
宽度： 1695mm（2011年12月至今）
1715mm（Crossover）（2017年6月至今）
高度： 1445mm（L，S，G）（2011年12月至2014年12月）
1455mm（L，S，G）（2014年12月至）
1490mm（X-Urban）（2014年5月12日至2017年6月年）
1490mm-1500mm （Crossover）（2017年6月至今）
1420mm（G Sport）（2013年5月11日至2014年12月）
1430mm（G Sport）（2014年12月至2017年6月）
1,440-1,455毫米（GR Sport）（ 2017年11月至今）
轴距： 2550mm
车重： 1050kg-1080kg（L，S，G）（2011年12月至2017年6月）
1060kg-1090kg（L，S，G）（2017年6月至今）
1090kg（X-Urban）（2014年12月至2017年6月）
1100kg（Crossover）（2017年6月至今）
1110kg（G Sport）（2013年11月至2017年6月）
1100kg-1110kg（GR Sport）（2017年11月至今）
动力方面，Aqua的动力与普锐斯，SAI等测还行不一样，Aqua搭载的是一台代号为1NZ-FXE的1.5升四缸发动机，与之搭配的是一台E-CVT变速箱，与发动机搭档的是代号为1MZ的交流电机，这套系统的输出功率为100ps，驱动方式为前轮驱动。自Aqua推出以来，它一直在倡导“世界一流的燃油效率”的理念，丰田汽车标识其目录值中最早的NHP10类型是在JC08模式下均为35.4km/L。从2013年11月发布的部分改进车型开始，JC08模式的所有坡度均为37.0km/L。对于部分改进的NHP10测还行中，由Eid运营的“e-fuel fuel”网站根据用户帖子计算的实际油耗为22.4 km/L，这在混合动力汽车的类别中排名第一，而在北美市场（Prius C）中，在美国环境保护署（EPA）的每种城市/公路/复合模式下，2014年车型的油耗均为53/46 / 50mpg 。
Aqua拥有多个等级：分别是基本规格“S”，高级规格“G”，低价规格“L”等：
“L”车型：配备轮胎刺破应急修理套件，高隔音玻璃（选择寒冷地区规格时配备），超级紫外线切割/防水玻璃（前门），洗衣机连锁间歇式后雨刷器（寒冷地区规格的选配），转向开关，后电动窗，辅助把手（如果选择了SRS侧面安全气囊和SRS帘式安全气囊，则会配备这个配置）。此外，后门配有防紫外线功能的玻璃，数字中央仪表的显示部分为行车监控器，驾驶员座椅为四向规格，无上下座位调节器，并且前排座椅为“S”型座椅靠背的重量为1kg，集成了可折叠的后排座椅，扬声器更改为2个扬声器，并配备了备用轮胎。直到2014年12月的改进型号，轮胎尺寸变为为165/70R14，这是所有同级别中最薄和最小直径的轮胎，但在2017年6月的改款中，轮胎尺寸增加到185/60R15，并成为“L”车型专属轮胎尺寸，并且是第二次改进（2013年11月），它标记了10/15模式下所有等级的唯一40.0km/L。仅对于该等级，不能选择所有“包装选项”，内部颜色仅是自然灰色，并且车身颜色仅是三种颜色：Super White II，Silver Metallic和Black Mica。此外，之前/ 2014年12月的改进版本具有四种颜色，包括冷苏打金属。
“S”车型：以“L”车型为基准，增加包括轮胎爆胎应急修理套件，具有高隔音UV切割功能的挡风玻璃绿色玻璃，超级UV切割/防水前门绿色玻璃，具有UV切割功能的私密玻璃（后门，后门，等）后四分之一/后门），时间可调的洗衣机连接的间歇式前雨刮器（带雾），洗衣机连接的间歇式后雨刮器，带伸缩功能的倾斜转向，转向开关（多信息操作/音频操作），后电动车窗，4.2英寸彩色TFT多信息显示器，驾驶员座椅上/下座椅调节器，上/下可调节前排头枕，6：4可折叠可折叠后排座椅，乘客座椅后袋，高强度银色喷漆（方向盘） ，电镀装饰（变速旋钮/驻车制动器）按钮，中央仪表板，中央对位旋钮，侧面对位旋钮，钢琴黑饰板（方向盘，中央对弦板以及侧面对位区域），银色强调色饰板（电动车窗开关底座（驾驶员座椅/乘客座椅），辅助把手，外套等已增加许多设备，如吊钩（后部），购物钩，乘客座椅化妆镜，4个扬声器等，并且前格栅饰有镀层。车舱颜色可以从蓝黑色或亮红色中选择（如果消费者未选择，则默认选择前者）。
“G”车型：以“S”车型的高端规格为基准，真皮四幅式方向盘+银色缝线包裹，织物座椅表面为绒面革状（双缝），仪表盘乘客座椅装饰物被包裹合成革（带电镀成型），操作台托盘更改为中心位置，高亮度银粉漆的范围已更改为前杯架，电镀装饰的范围已更改为侧面对位环和内门把手，钢琴黑色装饰的面积较大，分别扩展到车窗开关座（驾驶员座/副驾驶座）和变速座。此外，增加Toyota Safety Sense C系统，先前的车辆启动通知功能，巡航控制和“智能进入套件”的设备被设置为“套件选项”之一（智能进入与启动系统（驾驶员座椅，副驾驶座椅，后座），增加车门/应答功能，防盗系统（发动机/马达防盗系统）和巡航控制系统（一套自动照明系统/自动切灯系统），不过车舱颜色将变为深褐色（2011年） 。
“Crossover”车型：受益于跨界SUV热潮而开发的衍生车型，该车型于2014年12月从经过改进的“ X-Urban”重新命名。前格栅和保险杠（前/后）经过特殊设计，并安装了防滑板（前/后），侧垫护板，挡泥板和车顶饰条。与“ X-Urban”一样，车顶装饰条是一种装饰，没有太大的承载能力。使用挡泥板拱形成型的标准设备，总宽度已达到1715mm。此外，轮胎尺寸在“G”车型增加到185/60R16，并配备了16英寸的铝制轮毂（也可以将轮胎更改为与“G”相同的185/60R15，并安装15英寸的铝制车轮。此外，座椅表皮为合成皮革+织物（带有银色双针脚）。
“GR Sport”车型：它是根据实际的前身“G Sport”车型开发的。前保险杠在“ G Sport”中用于Aqua设计，但由于Aqua在2017年进行了小幅改动，因此Vitz选择提前发布是因为车头的重大设计的变更。这个版本的车型采用了与“ GR”品牌相同的设计（功能性矩阵格栅）的新型前保险杠。“ GR Sport”的特点是其空气动力学性能大大超过了“G”版本的性能。但是，侧挡泥板，后保险杠和后组合灯并未更改为“ GR SPORT”独家设计，2015年“ G Sport”车型之后采用的设计已被改用。由于前保险杠的形状和设计变化而改善了空气动力学性能，因此“G”车型的独家侧面装饰（也可用作整流片）则被取消。另外，与2015年以后的“ G Sport”车型一样，“ GR Sport”也将转速表模式设置内置于LED大灯和TFT多信息显示器的功能中，作为所有级别的标准设备。此外，后视镜已从车身颜色更改为黑色，这是“ G Sport”车型和“ GR Sport”车型之间的区别。它将配备经过特殊调节的悬架以及专为“ GR Sport”设计的铝制轮毂。此外，“GR Sport”车型也针对电动助力转向进行了调整。至于内饰，“ GR Sport”车型专门采用了单调的内饰，例如黑色车顶内饰和立柱。前排座椅的侧面支撑部分的形状和材料与“ G Sport”相同，但座椅和靠背的材料已从Alcantara材质改为Blanc Nove材质。此外，车子的转向系统改用小直径（362mm）的三辐转向，该转向是基于丰田86的2017年款（后期）预先采用的，是专门为“GR”品牌车开发的。
2012年2月1日，丰田发布了一个数据：从上一年的12月26日发布至1月31日的一个月的订单约有12万辆，是月销售目标1.2万的10倍。2012年10月，Aqua在包括微型车在内的新车销量中排名第一。在此之后，Aqua在与采用e-POWER的完全改组的普锐斯，日产Note，C-HR等竞争的同时，它取得了长期稳定的销售数量，并且在2018年10月，它再次获得了月销量的第一名。
