⌈印第安夏天⌋2023.8.6今日之车

一般来讲，一款车的生命周期如果长达14年，那它一定是有问题的。我说的是第三代雪佛兰随想曲，它从1976年秋天一直销售到快1990年。事实是，石油危机大大削弱了传统全尺寸轿车对于美国人民的吸引力。随想曲14年没换代的原因，其实是没必要。

通用本来的计划是在1990车型年停产第三代随想曲，但是1985年为了提振销量而诞生的改款车型把DDL延迟到了1991车型年。第四代随想曲经过完全的外观设计，拥有更圆润的车身，它也因此获得绰号“泡泡随想曲”。不过也有人将其形容为搁浅的鲸鱼或者翻倒的浴缸。

车身虽然是新的，但是骨子里它仍然是最正统的美式全尺寸车。这仍然是一台非承载车身车型，其B平台的历史可以上溯至1926年。当然B平台多少也经过重大改良，比如说针对1991年，通用加固了底盘，车身长度也基本恢复到1971年的水平。如此一来，这辆车的形象便又高大了起来：稳重可靠，而且战无不胜。这玩意整备质量可是超过两吨。

1991款随想曲有普通版和经典版两个型号，晚些时候又追加了采用更宽轮胎和运动型悬架的LTZ车型。基础发动机选项是5.0升的L03 V8发动机，最大功率180马力。这事儿我们见怪不怪了。1992款的随想曲旅行车还有一个5.7升L05 V8选项，之前这台发动机仅供9C1警车选装。

所有的随想曲都配备了安全气囊、ABS以及后排外侧的安全带，这些东西在90年代也都不算什么稀奇东西，但是通用尝试卖出更多的全尺寸汽车，这就很重要了。尤其是在1991年福特还推出了新的维皇和大侯爵。两年内雪佛兰一共卖掉了超过20万台随想曲，但是显然全尺寸V8轿车早就不再是主流了。本田雅阁在1991年就能达到接近40万台的销量。

这当然是无可奈何的事情，原来B平台上的其他后驱车也够早就转移到了前驱平台；第四代随想曲也是最后一批非承载大型美国轿车之一。当时通用的老总罗伯特·司坦普尔说，“随想曲是在我的尸体上建成的。”1992年由于经济衰退司坦普尔被免去职务，但是他的判断绝对正确：即使在头两年获得了不错的销量成绩，随想曲也顶多就是冬天来临前的小阳春。