大家好！我们希望每个人都一切安好，并保持安全，因为我们还在继续经历这个可怕的磨难，希望这将是新冠大流行的最后几个月。和大多数人一样，这场大流行病现在正在我们周围发生，我们的两个主要开发人员在最近几周里经历了这场大流行病（幸运的是没有造成严重后果）。

这显然产生了影响，减缓了我们的一些进展，但并没有阻止它——事实上恰恰相反，我们在继续为我们最大的版本更新做准备。然而，这也导致了计划的一个小变化，因为我们仍在处理这个更新的最后细节，现在我们计划在6月4日星期五与Racin USA扩展包的第一部分一起部署——多了几天时间，以确保我们从一开始就拥有一个真正大规模更新的所有元素。

在这些开发更新中，我经常提到这样一个事实：尽管我们可能想把游戏的进展分成整齐的甚至是每月一次的更新，但开发往往不是这样的——有时事情没有按计划进行，我们最终只会有一个小的更新；在另一种情况下，一切都能够完成并部署，有些可能晚于计划的内容会在后面另行推出一个小更新。

幸运的是，即将推出的V1.2版本属于后一种情况，它为游戏的每个方面都带来了真正的实质性改进，同时也带来了主要的新功能——其中有些功能在赛车模拟中从未见过。我们对此感到非常兴奋，并希望你们在试玩后都能认同这一里程碑式的意义。

由于我们还有几天的时间，让我们借此机会回顾一下这次更新的一些亮点。

Racin´ USA 第一部分 & BMW M4 GT4

从备受期待的内容开始——Automobilista 2 V1.2标志着我们以宏伟的风格进入北美地区，Racin'USA扩展包Pt1具有三个高级赛道（Daytona, Long Beach & Laguna Seca）和三辆GTE赛车（BMW M8, Corvette C8.R和Porsche 911 RSR）——目前处于测试阶段的新内容已由@SimRacing604在这里很好地预览。

另外，凯迪拉克DPi.V.R也出现在包装中，但没有出现在视频中，它作为（目前）DPi级别的唯一竞争者出现。

新的内容并不都是关于扩展包的——AMS2 v1.2也有一个免费惊喜，那就是宝马M4，它的到来为GT4级别带来了一个新的竞争者。

真实天气，自定义日期和LiveTrack预设

新更新的亮点之一是模拟赛车中的第一个亮点——Madness引擎的超先进天气系统与 AMS 2 中使用的LiveTrack技术现在与实时天气预报系统挂钩，为游戏中的所有赛道提供准确的天气状况——今天、明天和过去40年的任何一天，允许用户穿越时空，甚至窥探 AMS 2 中任何特定地点的未来状况。

从这个版本来看，真实天气仍然会有一些限制——系统会根据1小时内的天气数据设定条件，这意味着局部的阵雨可能不会完全发生在某些地方，或者不是在准确的时间发生。其他的简化包括还没有提供赛道本身的雪地选项，环境温度、风和湿度仍然是从每个地区和季节的内部季节性数据中提取的，而不是从真正的外部数据中提取。这些数据也不是普遍准确的，特别是几十年前的数据，一些地方有一些差异。

该系统的进一步发展和微调将在本次发布后继续进行，数据库将随着我们收集更多关于任何差异的信息而被修正，最终达成更准确的结果。

不过真实天气已经运行得非常好了，特别是在最近的日期，该系统对驾驶和赛车体验的影响是非常大的——不仅可以设置天气以更动态和不可预测的方式演变，在不同季节设置比赛所提供的条件范围可以提供广泛的不断变化的赛道状态，从比赛节到比赛节。例如，寒冷的环境温度可能会使轮胎和刹车温度保持在最佳范围内，同时给发动机更多的动力——这种组合可能比在温暖的天气下的相同设置要棘手得多。在天平的另一端，一个非常炎热的夏天可能意味着你整个周末都在驾驶的较软的轮胎并不适合用于比赛，车手可能需要打开他们的散热格栅和制动通风导管，以确保车辆能够完成距离。

当然，那些可能更喜欢依靠更稳定的条件和更少的设置调整的用户可以坚持像迄今为止那样运行他们的比赛，使用特定的天气与赛道的默认日期，这通常被设置为所选地点的夏日。

除了真实天气，用户现在能够为每场比赛配置LiveTrack预设——你可以将赛道设置为湿润、潮湿和任何范围的干燥状态，从绿色赛道到完全磨进橡胶的赛道。

如果运行 "真实天气"，预设将受到当天前几个小时的天气影响——比如说，你将你的比赛设置为当地时间14点开始，在一个特定的地点，当时天气晴朗，但在一个上午的大雨之后——适当地，在你选择的比赛开始时间，赛道会仍然是湿的。很酷，不是吗？

最后一个相关的说明是，在V1.2版，带有准确赛道预设的真实天气还不能在多人游戏中使用——这应该会在下一次更新中及时完成。

让美丽的动态变得美丽

随着地点、区域气候、时代、不同的景观和植被以及天气条件的不断扩大，从艺术角度来看，AMS 2是一个巨大的挑战。幸运的是，它是由一个真正卓越的、多功能的和优化的图形引擎，以及一个根本不懂 "足够好 "的含义的艺术家团队来实现的。在@ilya的带领下，这个团队一直在超越职责的要求，同时以我们的计划要求的特殊速度制作新的曲目，并继续提高艺术标准和更新旧的内容。

其中许多努力在V1.2版本中得到了体现——各种照明和HDR的调整对提供更真实的各种气候表现有很大帮助，并使汽车更好地融入环境；我们还在阴影级联方面取得了一些初步进展，特别是在更远的距离上使阴影得到了很大改善；各种纹理的改进对捕捉真实赛道的磨损有很大的帮助。

其结果是真正的景象——无论是雨天还是晴天，夜晚还是白天，无论是在秋天在弗吉尼亚的山丘上开动，还是在严冬的阿登森林中航行，还是在春天享受典型的有雾的英国早晨，或者在夏天在蒙特利加州的干旱土地上踢起尘土，令人惊叹和详细的视觉效果将使你置身其中，产生一系列不同的气氛，在赛车模拟中达到前所未有的真实水平。

汽车也得到了大量的爱，有各种修复、材料更新和一整套新的车手服装，从60年代到90年代一直到现代车手。泥土堆积的问题现在已被修复，现在汽车会在一个比赛节中呈现出非常真实的泥土堆积水平。

请注意，虽然所有的赛道都会有一定程度的植物定制，但到目前为止，更深入的艺术工作都集中在高级赛道上——其他地方也会在未来的更新中得到类似的处理，在需要的范围内——显然，在巴西的赛道上看到的植物变化要少得多，例如，我们基本上只有两个季节，8个月的高温雨季和4个月的温和寒冷的干燥季节。

物理开发

如果驾驶体验不能达到标准，那么上述所有令人敬畏的发展在赛车模拟游戏中自然是不值一提的——值得庆幸的是，在最近对物理引擎的发现之后，v1.2版本还包含了另一个实质性的物理改造，到目前为止，来自测试者的反馈似乎证明了其重要性。

物理的发展显然从最初的发布开始就一直在进行，特别是在最近几个月，在这个过程中，可能会出现永无止境的争论情况，对用户来说有点混乱，因为某些汽车的物理在每个月都有很大的变化。尽管我们尽最大努力集中这些物理的修订，并尽快达到一个稳定的状态，但现实是，尽管我们可能计划，期望并希望在特定的时间框架内达到某些里程碑，有时没有加快学习曲线 ——它需要时间来掌握一个新的物理引擎，学习它的特殊性并得到它的最佳效果。即使在ISI PMotor引擎上工作了十多年，我们仍然在学习关于它的新东西，以及如何在其中建立我们对车辆动力学的理解（本身就是一条不断学习的曲线）。虽然这些工作和学习已经延续到了AMS2中，但Madness引擎中新的和高度复杂的轮胎和传动系统模型带来了它自己的挑战。虽然我们不指望这将是学习曲线的最后一步——对于任何认真开发赛车模拟器的人来说，它永远不会是——但我们相信物理学在v1.2版本中已经达到了真正具有代表性的成熟阶段，这将允许事情从现在开始以更渐进的速度发展。

AI进化

在最近的更新中，随着物理的发展，广泛的校准使AI在比赛场地的表现更加均匀，同时扩大了驾驶员的个性范围，这应该会使单人比赛中的AI质量更高，挑战更一致。

音频 - 听听这进展

与视觉和物理同样重要的是声音体验，V1.2在该领域也有一些很大的改进，@Domagoj Lovric和@SHR Modding真正开始进一步发挥FMOD引擎的力量。

音频方面的主要发展是一个新的表面声音模型，提供了更真实和丰富的轮胎声音效果，这对于给驾驶员提供更好的音频提示，让他们知道汽车在做什么，当车轮即将锁定或后部开始滑动时，非常有用。与改进的反馈同样重要的是，新系统得到了更好的优化，减少了CPU瓶颈的机会，这些瓶颈可能会在多人游戏环节中产生问题，甚至导致可靠性问题。

汽车本身也更有活力，新的点火开关的发展促进了限制器和牵引力控制声音进展。

那些对GTE级别比较了解的人，会发现保时捷RSR的声音有一些创造性的授权，仍然具有上一代车型的光辉的直接排气声。不幸的是，由于新冠的情况，我们还没有真正有机会录制最新的车型，但那些在游戏中听到汽车的人希望会同意这是一个非常可接受的声音。

锦标赛——创造你自己的！

AMS2 V1.2还标志着另一个备受期待的功能的引入，用户现在能够创建他们自己的冠军赛季——选择组别，选择赛道，自定义日期（有真实天气的选项，不要忘记，历史或当前），选择一个计分系统，然后开始比赛。

当与AMS2中的内容和选项相结合时，这是一个真正强大的工具，将为AMS2单人模式带来一个全新的层面。在内部测试这一功能时，我很难阻止自己再多跑一圈——不知为何，我在自定义的冠军赛季中选择的所有赛道对我来说都很有吸引力。

随着@Dave Stephenson在游戏中的出色表现，它只会变得更好，因为他的用户界面和游戏结构并不是为了支持它而设计的，他将继续进一步打磨它——该功能虽然功能齐全，但从V1.2开始仍被视为测试版，并计划在随后的更新中进一步扩大选项并改进用户界面的表现。

进入V1.2版本的重要注意事项

下面是一些更重要的注意事项，当你准备发布AMS2 v1.2和Racin'USA Pack时，需要考虑到。

重置存档 - 我们强烈建议用户删除Documents\Automobilista 2\savegame中的内容，因为一些旧的设置可能会导致游戏在最新的更新后出现游戏崩溃问题。

磁盘空间 - 建议用户确保他们的AMS2另外空余出10-15GB的磁盘空间，以适应所有赛道的季节性树叶集的增加。

计时赛 - 虽然在发布后还将对其进行更彻底的评估是必要的，但几乎可以肯定的是，由于物理和LiveTrack的更新，我们对现有的计时赛排行榜进行新的、有希望的重置，这将使一些在v1.1.4.5版本中跑出的赛车的时间无法实现，而旧的圈速也将被淘汰。

购买DLC的选择

有兴趣购买Racin'USA Pt1包的用户将有几种选择，其中一种希望能符合他们迄今为止的购买情况和未来获得更多DLC的计划。

基本上，将有4种方式获得该包的内容。

购买独立的Racin'USA Pt1 - 不言自明，将Pt1与任何其他现有的或将要发布的AMS2的DLC或扩展分开购买。

购买Racin'USA完整扩展包 - 该包包括第1部分以及第2和第3部分，另外两个部分将于2021年晚些时候发布。

购买2020-2022赛季通行证 - 如果你买了这个或者已经有了这个通行证，你就可以在2022年底之前获得AMS2的所有DLC了。

购买高级扩展包 - 这将是针对那些购买了高级轨道包的人的新选择，本质上是将该购买扩展为完整的2020-2022赛季通行证。

多人游戏中的DLC赛道可供所有人使用

为了兑现几个月前的承诺，从V1.2版开始，所有DLC赛道将在多人游戏环节中供所有用户使用，无论他们是否拥有该赛道。

而DLC汽车将继续只对拥有者开放。如果比赛被设置为允许你拥有的内容的类别，你仍然可以作为对手与他们比赛。

尽管这次更新中提到的所有发展都直接或间接地促进了多人比赛，但在接下来的几个月中会有更多以多人为中心的功能出现，以帮助扩大AMS2的多人联机。

脸书问与答

正如上个月的开发更新所建议的，我们最近通过AMS2的Facebook页面进行了一次问答，其中充满了许多问题和回答，其他用户可能会觉得很有意义——问答的完整记录将很快发布在论坛上。

5月份的工作已经结束了，这次开发更新也是如此——我们继续努力工作，为本周末的更新做准备，然后在6月底为下一个里程碑做准备——当你玩得开心时，更新是不会停止的~

我们到时再叙吧!

原文：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-may-2021-development-update.18090/