国产插混SUV怎么选？比亚迪宋PLUS DM-i 5G版PK星途追风ET-i

先发出一个疑问：内燃机会退出市场吗？车叔想不会，但用怎样的方式帮助消费者解决出行需求呢？以目前来说最好的方式必然是混动系统，它既不会让消费者拥有续航焦虑，还可以给消费者带来更为平顺、节油的驾驶体验。

随着消费者需求的改变，各大车企也是纷纷推出了自己的插电混动车型，例如比亚迪的宋PLUS DM-i 5G版和星途的追风ET-i。两款车都有自己独有的混动技术，在空间、节油和配置等方面可谓旗鼓相当，在口碑和品牌力方面也各有千秋，虽然两款车定位一致，但是深入了解以后就会发现这两款车的不同。

那么，究竟有什么不同，又该如何选择呢？下面让我们就消费者最关注的动力、续航、舒适性三个方面综合分析两款车型到底谁更胜一筹。

外观对比

外观方面，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版相较于现款车型没有任何的改变，它在车头依然采用的是比亚迪家族式的设计语言，一个大尺寸的前格栅搭配分体式大灯与贯穿式镀铬饰条，这种设计也让它走向了时代的前沿，而且比亚迪最新的设计也会更符合中国消费者的审美。车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1890/1680（1670） mm，轴距为2765mm。

宋PLUS DM-i 5G版车身侧面设计语言较为丰富，不仅在车门把手上方采用了一条贯穿车身的腰线，而且在车门下方还采用了一些凹陷式与腰线结合的设计，增强了整车的运动属性。尾部不仅采用了多线条设计，而且尾部还采用了贯穿式尾灯和贯穿式镀铬条相搭配的设计，也非常符合消费者的审美。

外观方面，星途追风ET-i采用了我们非常熟悉的设计语言进行打造，与燃油版车型保持高度一致，并列分布的4颗LED光源十分吸睛，辨识度较高。此外，在前包围处配有尺寸夸张的通风口，与两侧的导流槽形成了贯穿式设计，能够有效提升车辆的整体气场。车身尺寸方面，长宽高分别为4533/1848/1699 mm，轴距为2670mm。

星途追风ET-i侧面造型修长，车顶线条很顺畅，或许对减小风阻会有一定帮助。车尾部分依旧采用贯穿式尾灯设计，除了采用插电式混动车型专属的标识之外，尾部与燃油版车型基本保持一致，后包围处配有尺寸较为宽大的银色护板，可以赋予车辆一定的野性。

内饰对比

内饰方面，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版的车内依然是现款车型的内饰设计，一块大尺寸的中控屏搭配多功能方向盘以及全液晶仪表，整体显得很温馨的同时高档感也没有流失。比亚迪宋PLUS DM-i 5G版采用的是5G网络，速度可以达到4G车型的10倍，这也就意味着车机的反应速度以及车辆的定位精准性和系统的流畅度都能得到很大程度上的提升，而且这样的提升也会给用户带来很舒适的驾乘体验。

内饰方面，星途追风ET-i整体拥有比较浓郁的科技感，双12.3英寸贯穿式联屏将会得到延续。与此同时，空调控制面板也被集成在了一块触控面板内。此外，还配备了Lion雄狮智云4.0系统，支持FOTA远程升级，高配车型还提供AR实景导航、人脸识别以及SONY品牌音响等。

尺寸对比

对于SUV来说，空间也是一个决定性的因素。从车身尺寸来看，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版在车身长度、宽度及轴距方面完胜星途追风ET-i，特别是在轴距方面。

动力系统

动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版根据配置的差异分别搭载骁云－插混专用的1.5L或1.5Ti发动机，最大马力分别为110Ps和139Ps，最大扭矩分别是135N·m和231N·m。同时，搭配比亚迪独有的刀片电池，电池容量为18.3kWh，NEDC工况下纯电续航分别为110km和100km。

星途追风ET-i 动力动力方面，星途追风ET-i配备一套由1.5T发动机与两台电动机组成的插电混动系统。其中，发动机最大马力为156Ps，峰值扭矩230N·m。同时，纯电动续航里程可以达到105km。

车叔总结

总的来说，两款都是混动SUV代表车型。比亚迪宋PLUS DM-i已经进入市场多时且市场份额巨大，星途追风ET-i也是非常有实力。通过对比来看，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版的表现更胜一筹，尤其是对续航里程和智能科技配置有要求的年轻消费者来说，比亚迪宋PLUS DM-i 5G版更符合当下年轻消费者的需求，车叔更推荐入手比亚迪宋PLUS DM-i 5G版。