“迟到”的吉利星越L 为何说它是吉利最需要的
2021上海车展如期举行，作为国内两年一届的车坛盛事，自然是吸引了不少专业媒体和消费者的目光。众多车企也是在车展中纷纷拿出自家最得意的产品来吸引目光。与之前豪车当道的现象不同，本届上海车展现场，自主品牌全方位大放异彩，无论是新产品还是新技术，都表现出了极强的积极性和旺盛的活力。
由此可见，“国产车不靠谱”已经彻底成为了过去式。吉利汽车作为国产车企的前排巨头，凭借着优异的性能，精致的外观以及沃尔沃的核心技术加持，旗下产品的销量始终维持在同级前列，尤其是新一代的SUV产品线，受到越来越多的年轻白领的欢迎。
在之前，吉利星瑞作为CMA超级母体架构下的首款轿车，自上市以来，就获得获得了消费者们的广泛好评，甚至一度有媒体将其定义为沃尔沃S90的小号化身。在此背景之下，吉利CMA架构旗下的第二款SUV车型星越L也正式亮相，它的定位为紧凑型SUV，而名字中的“L”则被定义为三个层次，分别是Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）。可见它的实力绝不容小视。
从产品定位到对标车型来看，吉利星越L同样走了当初星瑞的路线，基本不存在自降身段的问题，一副实力够强正面去打的气势——这在自主品牌发展史上可不多见。官方将它核心竞品锁定在了大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流合资车型，而这些合资车型的拥护者们对此竟然说不出什么反对意见来——这也很不多见。
星越L的“L”其中一个含义便是（更大）。得益于CMA超级母体架构,此架构拥有灵活的空间延展性，星越L的长宽高分别为4770*1895*1689毫米，轴距达到了2845毫米。反观竞品中空间尺寸最大的大众途观L车身长宽高分别为4716*1859*1677毫米，轴距为2791毫米，在星越L面前讨不到什么便宜。
从外观上看星越L拥有着最新家族式设计风格，车头采用了条形立式格栅设计，搭配上引擎盖上的四根筋条，整体力量感十足。两侧装配了全新样式的LED大灯，灯光配置比较丰富，全系标配LED大灯、跟随音乐律动功能、远近光自动切换等等一些灯光配置。车身侧面采用掐腰式设计，勾勒出优美而又富有力量感的线条，一条腰线贯穿侧身，从前大灯一直延伸到尾灯具有十足的视觉张力。搭配上旋风撞色款式五辐轮毂，时尚不失大气。尾部一条贯穿式尾灯搭配上银色饰条的修饰，整体豪华感是令人满意的。
星越L另一个“L”的含义便是（豪华）。这点着重体现在内饰方面。得益于从中控延伸至副驾驶的三联屏，星越L的车内具有很强的科技感。屏幕分辨率达到了1920x720，内嵌吉利最新一代GKUI车机系统，支持FOTA在线升级技术。车内配色主要采用翠羽蓝和黑色搭配，加以少量暗金色调剂。时尚奢华又不至于显得“土”。三辐平底式方向盘采用了人体工程学设计，握感比较舒适。方向盘配备了多功能按键，便于驾车时的操作。不管是韵味十足的方向盘还是首次出现的超大三联屏设计，都带来了豪华感和科技感，堪称中国品牌SUV内饰设计的标杆之作。
动力方面，全系车型均搭载了沃尔沃Drive-E系列发动机，排量为2.0T。高功率发动机最大输出238马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配了湿式双离合变速箱和8AT变速箱。高功2.0T零百加速7.7秒，中功率版本零百加速7.9秒，百公里制动距离为37.37米。小编对SUV的零百加速能力一直保持着非常“宽容”的态度，特别是二十万级别的家用SUV，只要不太慢，都是OK的——没人拿这玩意去飙车跑赛道。不过制动距离如此优秀，是很多人没有想到的，这意味着星越L的主动安全系统可以更高效地发挥极限性能，在关键时刻避免追尾等事故的发生。
星越L支持L2级智能驾驶辅助功能，包含LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、ACC全速自适应巡航、交通拥堵辅助、速度限制提醒、集成式巡航辅助等功能。并且车内搭载了行业领先的5G-AVP 1km无人泊车系统，可实现1km自动泊车。通过自主学习，车辆可以完成200米往返距离内的无人驾驶，当用户出门取车时，只需点击手机APP，车辆即可自动启动、泊出，并行驶至设定的取车点。当下班停车时，只需驾驶车辆至自动泊车地图范围内，驾驶员即可下车，此时星越L会自动驾驶并搜索车位，遇到障碍还会主动避让，最终锁定车位，实现垂直、平行等不同角度的自动泊车。
选车网点评：
从某种角度来看，星越L是“迟到”的作品。在它之前，吉利旗下的SUV产品线主要依靠比较老迈的博越和相对小众的星越来支撑，缺少一款“高级而传统”的SUV车型，而星越L的诞生弥补了这一点——确实是有点晚了。至于说Liberate——“L”的第三个含义“跨越”，星越L确是当之无愧，在CMA的基础上圆满完成了惊艳出阵的使命，同时从无聊透顶的荣放和C-RV手中抢来了不少潜在客户。
从另一个角度来看，星越L和采用跨界风格的星越构成了吉利的高端SUV产品阵营，在定价和定位上与领克的SUV车型是有重叠之处的，不知道这是吉利集团的大战略的一部分还是不得已而为之，起码在小编个人看来，确实是有打造“选择困难症”的嫌疑。当然了，一家之言无足挂齿，从整个汽车消费市场来看，星越L的前景还是空前可观的。
