骑行318第16天，邦达~业拉山~72拐~怒江大桥~八宿县,95km

1.2022.6.30，骑行318第16天，今日行程：邦达~业拉山~怒江72拐~八宿县，95公里。告别邦达广场，上午依旧爬坡，征服海拔4658米的业拉山，爬坡难度低，大概两小时就到垭口了，回头旺到邦达镇和河流仍在在你脚下。

2.业拉山垭口各种卖虫草和手串的。业拉山垭口大雾，什么都看不到。天气好估计可以看到72拐全貌。垭口山上的大石头挺有意思的，栩栩如生。

3.为了看山下的风景，从10点等到下午1点，雾气也没有散去。路况太差，紧跟着大爷下山了。到了一处观景台，鸟瞰到72拐全貌。

4.72拐下坡危险重重，路烂，坡陡，长挂货车多，急弯下是悬崖，珍惜生命一定要慢。下坡就是弯道转来转去，到同尼村有饭店午餐。

5.一路绕弯下坡到怒江大桥，怒江大桥摆放着各种食物和饮料，每辆车过去都鸣笛，以此致敬筑桥英雄。怒江大桥房的山体上写着征服山，可见开凿318路线的难度之大。

6.过了怒江大桥后面的路要小心，断路和石墙掩体突然消失一段给你带来的恐惧感。所以不要太靠右边骑行，充分预留遇险反应时间。警告：千万谨慎！沿着凶猛咆哮的怒江前行。

7.这种山体是泥土包着石块非常不牢固的感觉，警惕飞石，不要逗留。

8.雨后的路面被山上冲刷下来的泥沙污染了，新落下很多石块阻挡路面，非常难骑。

9.山梁上似乎没有什么植被，只有红色的沟壑。

10.有一座桥的地方千万不要过去走那个上坡，有个老大爷差点就过桥走错路了。因为骑了一天车累的难免有些懵。

11.到了八宿县城，整个变成了泥车和泥人。八宿县城有几座跨怒江深谷的桥，走一走不经感叹建桥技术的厉害。

12.中国基建工程的强大伟大，令人之震撼。在怒江和群山峻岭巍峨险峻的高山凶猛的怒江边，修建318国道进藏，真的先是腿软的恐惧感，然后是冷静的对大自然的敬畏，最后是佩服建路者的勇气和坚韧。经过这一段心理素质极大提升。