2019年以前的朝鲜弹道导弹部队

在朝鲜，掌握弹道导弹的部队是战略军，其前身是人民军总参谋部导弹指导局（大致成立于1989年，代号“第842部队”），系总参集合陆军炮兵下属各个导弹部队组成的军团级战略单位。据美国“全球安全”网站披露，导弹指导局最初的下属作战单位是训练所，相当于旅，第一个独立作战部队是第8训练所，约有2000-3000人，这要远低于普通陆军旅，所本部在平壤万景台金川里，下辖5个营（大队），各营编制在450人左右，其中第1、2、3营是导弹发射营，各配备三辆运输-起竖-发射三用发射车（TEL）。导弹发射营均下设6个连，其中第1、2、3连是导弹发射连，每个连配备一辆发射车，第4连是保障车辆连，配备将导弹架设到发射车上的起重车等保障车辆，第5连是探测通信及勤务连，第6连是警卫连。训练所的第4营是战斗勤务支援营，平时负责导弹、导弹弹头、导弹燃料、导弹氧化剂的储存保管，进行导弹发射时负责相关补给保障工作，尤其注入燃料时，为防止意外情况的出现，该营使用专用的除毒设备，该营还利用结合导弹与弹头的吊车等特殊车辆，为导弹发射营提供勤务支援。为确保导弹的发射成功，战斗勤务营还使用气象雷达提供气象保障。第5营是警卫营。要指出的是，所属警卫营主要负责导弹部队的外围警戒巡逻，而营属警卫连就在导弹发射车旁站岗，哨兵每人两小时一班岗，然后休息四小时，一天平均要站八个小时的哨。朝军导弹部队里，保障车辆类型很多，且大部分是从俄罗斯和白俄罗斯引进的，像俄罗斯制造的“卡玛兹”牌起重车、“乌拉尔”系列发电车，朝鲜制造的“太白山”牌地形联测车和通信车非常普遍。

导弹指导局早期有第8训练所（驻平壤）、第9训练所（驻平安北道定州郡）和第10训练所（驻江原道）。其中第10训练所堪称翘楚，那里的装备和人员都是一流的，而且其编制中有一个通信营，为整个训练所提供通信保障服务，负责训练所同导弹发射营、导弹发射连间，与人民武力部、总参谋部间的有线、无线通信。这可能与1998年以后朝鲜实战部署“火星-7”中程导弹有关，第10训练所是最先部署该导弹的单位，因此极具战略价值，人民军高层对其指挥控制更为看重。据报道，第10训练所规模远超旅级编制，几乎相当于苏联战略火箭军的师，它由所本部、战术无控火箭旅、“火星-6”近程导弹团（两个营）、“火星-7”中程导弹营、通信营、导弹技术营、防空营、工兵营、核生化武器防护中队等组成。为满足现代战争灵活反应的需要，1999年朝鲜人民军进行了整编重组，撤销了江东炮兵军，还将第620炮兵军划归前方军团（即第4、2、5、1军团），导弹指导局进一步接管所有导弹部队的训练和后勤保障工作，实现基层指挥体系的一元化。2001-2002年，朝鲜中近程导弹部队进行了营级规模的野战化训练。2008年4月，朝鲜对导弹部队编制进行调整，直属导弹指导局的训练所全被撤销，人员和装备被转交给原下属的分所，而这些分所从那时起也升格为旅级单位。

在人民军内部，每个导弹旅按照配备导弹型号乃至发射方式的不同也有分工。就拿部队改编前的情况来说，像第8训练所就装备8×8轮式发射车，第9、10训练所分别是10×10和12×12轮式TEL发射车，但它们部署在山谷或山涧地区。像装备12×12轮式车的第10训练所经改编后形成三个旅，分别驻防到虚川、阳德和新兴，而第8、9训练所也如同“细胞分裂”一样改编出6个旅，由此推测朝鲜现役导弹部队起码有9个导弹旅，这还不算若干独立旅，这些旅都有直辖基地，某些基地内部署了射程可远及美国关岛的导弹。像其他部队一样，朝鲜导弹部队也要参加年度冬训和夏训，演练前一个月还要进行强化理论学习和指挥所演习，至于剩下的时间则实施专业训练。为了进行逼真演练，部队经常把发射车拉到训练场上进行发射程序的操练，每次训练都会给发射车罩上伪装网，目的是防止敌人卫星侦察。

2012年，导弹指导局升格为战略火箭军，成为独立军种，金正日时代执掌导弹指导局的崔相黎被更加神秘的将领金洛兼取代，后者则在4月11日召开的劳动党第四次党代会上被补选为军事委员会委员，足可说明新军种在最高领导层心目中的地位。四天后，朝鲜在平壤举行“太阳节”阅兵式，纪念金日成诞辰一百周年，金正恩发表主旨演讲，他使用了“勇敢的朝鲜人民军陆海空军、战略火箭军官兵和人民内务军官兵们”的词汇。2014年，战略火箭军再次更名为战略军。据韩国《防卫21+》杂志称，朝鲜战略军至少实战部署了9个导弹旅，并在4个地区部署远程乃至洲际弹道导弹。对朝鲜来说，即便以地区为单位实战部署导弹部队，但实际运用还是受最高统帅部的指挥，这些部队很难独自采取什么具体行动。

韩国《东亚日报》曾援引原朝鲜战略军战士柳正勋（化名）的回忆称，战略军部队都有既设阵地和坑道群，这些坑道通常会贯通一座山，并且以山为中心，像树枝一样呈四周发散状分布，在这里储存导弹，即使美韩动用卫星也很难发现，像平壤金川里坑道群里面光存放导弹的坑道就长达11千米，能纵向摆放17枚弹道导弹，剩下的空间还能停放各类保障车辆。每条坑道前都筑有伪装道路，在普通人看来，就是一条条通往山里的小路。2005年，人民军总参谋部认为咸镜南道山区更适合导弹旅隐蔽发射，于是把一些部队从平壤和平安南道等地转移过去，起初当地的导弹坑道群还未完工，只有发射车坑道和保障车辆坑道，燃料和弹头存放坑道等直到2010年才修完，因为坑道建设落后于部署，因此上级很长时间没有为部队配备燃料和导弹，也就是说，部队只有空空的发射车，但上级仍要求保持战备态势。柳正勋称，战略军最珍爱的车辆莫过于导弹发射车了，车上设有控制室，里面有普通战士很少接触过的电脑，“我的营长不止一次地说过，只要在电脑里输入坐标，在200-300米远的地方就可以遥控发射。发射车上的零部件没有留下任何外文标识，驾驶室位置上有诸如‘启动’、‘关闭’字样的开关，但全是用朝鲜谚文标注的。更有意思的是，尽管有些电脑看起来有些旧了，但显示器却一律是液晶屏的。为此，营长没少要求大家要好好看护，据说一部液晶显示器要顶上100台普通电视的价格，另外导弹部队大多驻扎在山区，营长很担心，一到冬天，寒流会把显示器冻坏！”2006年美韩举行“关键决心·鹞鹰”演习时，导弹指导局不仅在东朝鲜湾附近举行实装实兵拉练，驻虚川的导弹旅还进行实弹射击，而位于铁山半岛的一支导弹部队也参加全军检阅性演习。需要强调的是，因为那一年朝鲜进行了核试验，形势十分紧张，一有演习，导弹部队就会参加，而且每次演习都会有高级将领坐镇观摩。

导弹指导局一向拥有获得新装备的优先权，而且后勤保障优先度也与负责首都安全的平壤防空司令部、护卫总局、近卫第105坦克师相当。日本《SAPIO》杂志曾援引一些“脱北者”的话称，为确保导弹等高价值装备安全，朝军最高司令部特别要求1998年后投产的“天马”坦克直接配属给指导局警卫部队。同时，朝鲜领导人多次命令指导局的技术干部彻底保守机密，“要考虑防止敌人侦察卫星空中拍摄的方法”。2003年，导弹指导局参与修建全长约80千米的平壤-南浦战备公路，他们每天都坚持在夜间无照明的情况下施工，到了白天就动员附近民众，采取与军事毫无关系的伪装行动。即使在军队内部，指导局的官兵衣服也是经常更换成海军甚至空军军服，以便加强保密。与其他部队相比，朝鲜导弹部队的待遇绝对是一流的，大米、杂粮等供应十分充足，且肉类、鸡蛋、水产品等都是餐桌上的常见品。此外，官兵平时还能享受巧克力、奶糖、点心等供应。据日本《战车》杂志报道，为了解决指挥控制的问题，从2000年起，朝鲜人民武力部就厉行“光缆通”工程，敷设总部机关和各导弹旅之间的通信光缆，至于导弹营乃至发射连级别，朝军也准备了微波接力通信系统，主要是俄制R-404和R-414无线接力系统，由于微波通常只能直线传播，因此为了确保指挥所发送的信息能飞越山谷可靠传递，无线接力通道就必须在山谷中呈锯齿形蜿蜒前行，以回避大山的阻隔。