机油使用四大误区，千万要避免

机 油

在发动机的运作过程中十分重要

主要起到润滑、密封和缓冲的作用

但是使用过程中，

稍有不慎就会危害发动机。

接下来就给大家说说

机油的四大常见使用误区！

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误区一：机油越贵越好，加得越多越好

市面上不同品牌、不同种类的机油多种多样，但是并不是越贵就越好。应严格按照汽车使用说明书规定选用不同系列、使用等级、黏度等级的机油。

机油不足会导致润滑效果不佳，造成相关零部件磨损。于是有些车主就会觉得机油加得越多越好。

但实际机油过多就会从气缸与活塞间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，造成车辆动力不足、抖动、点火困难等问题，还会加速污染机油。机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。

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误区二：机油发黑就是变质

如今机油一般都加有清净分散剂，可以清洗附着在活塞上的积炭，并分散在机油中。机油使用一段时间后颜色容易变黑，但此时油品并未完全变质。因此，并不能仅凭颜色来判断机油的变质情况。

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误区三：机油的黏度越大越好

发动机在运转过程中，需要机油快速地流动、补充到相应的部位，形成油膜进行润滑。而过高黏度的机油流动性较差，因此不能及时有效地到达待润滑部位，反而加速了零件的磨损。

在寒冷环境下，应选用低温流动性较好的冬季机油（如0W-20机油），保障低温环境下也能有良好的润滑效果。

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误区四：不同机油混合使用

有的车主只注意补充油量，并没有更换旧机油，新旧机油混用。旧机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，性能会有所下降。混用时，整体黏度会降低，无法对零件产生良好的润滑作用，容易导致零部件磨损加剧。

不同品牌、不同标号的机油、柴油车机油、汽油车机油也不可以混用，它们之间的性能不同，混合使用会使性能发生改变，可能无法达到良好的润滑效果，从而加速发动机磨损。

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